Señales de mástil que muestran el estado del barco
Las formas diurnas son señales que se colocan en los tope de mástil y que indican visualmente el estado de un buque a otros buques en aguas navegables durante las horas diurnas, ya sea que esté navegando, fondeado o encallado. Estas señales consisten en un conjunto de formas geométricas simples ( bola , cilindro , cono y diamante ) que se muestran colgadas de un mástil de una manera prescrita para indicar el estado operativo de un buque; algunas de estas señales pueden ser algo complejas. [1] Los significados de las formas están definidos en el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en el Mar (ColRegs).
Las formas diurnas son de color negro y sus tamaños están determinados por el Reglamento ColRegs; por ejemplo, el tamaño de la bola no es inferior a 0,6 metros (2,0 pies). La distancia vertical entre las formas es de al menos 1,5 metros (4,9 pies). Los buques de menos de 20 metros (66 pies) de longitud pueden utilizar formas de tamaño más pequeño acorde con el tamaño del buque. [2] Las formas diurnas de tamaño estándar y reducido están disponibles comercialmente. Las formas diurnas se construyen comúnmente a partir de un marco liviano cubierto con tela y están diseñadas para ser plegables para facilitar su almacenamiento.
Las formas diurnas están diseñadas para corresponderse con las diversas luces de navegación que deben exhibirse durante la noche y deben cumplirse durante el día desde el amanecer hasta el anochecer. Las luces apropiadas también pueden exhibirse durante el día en momentos de visibilidad restringida u otras circunstancias necesarias. [3] Los buques de menos de 7 metros generalmente no están obligados a exhibir formas diurnas, incluso si se les exige exhibir luces durante la noche. [4]
Se puede utilizar una bandera negra cuadrada colocada sobre el balón como señal de socorro. [5]
Algunas de las señales más comunes (ver diagrama de formas del día):
^ Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional y terrestre (PDF) (COMDTINST 16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Guardia Costera de los Estados Unidos. págs. 38–113. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018. Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional e interior (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). ANEXO I: POSICIONAMIENTO Y DETALLES TÉCNICOS DE LAS LUCES Y LAS MARCAS: Departamento de Transporte de los Estados Unidos: Guardia Costera de los Estados Unidos. pág. 141. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018. Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional y terrestre (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de los Estados Unidos: Guardia Costera de los Estados Unidos. p. 38. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional y terrestre (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de los Estados Unidos: Guardia Costera de los Estados Unidos. p. 110. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional y terrestre (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de los Estados Unidos: Guardia Costera de los Estados Unidos. p. 126. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
Enlaces externos
Centro de navegación de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Reglas de navegación en línea
Organización Marítima Internacional: COLREGS Archivado el 11 de mayo de 2015 en Wayback Machine.