Ford Falcon (XT)

Vehículo de motor

El Ford Falcon (XT) es un automóvil de tamaño completo que fue producido por Ford Australia entre 1968 y 1969. Fue la segunda iteración de la segunda generación del Falcon y también incluía el Ford Fairmont (XT) , la versión orientada al lujo.

Introducción

La gama XT Falcon se presentó en marzo de 1968 ^[2] como una versión renovada del XR Falcon , al que reemplazó. El XT presentaba una parrilla y luces traseras revisadas y características de seguridad mejoradas, incluidos frenos de sistema dividido, neumáticos más grandes y lavaparabrisas eléctricos. ^[3]

El equipamiento de serie de los modelos de lujo Fairmont incluía asientos tipo butaca, frenos de disco delanteros, calefacción/desempañador, tablero con veta de madera, alfombras y luces de cortesía en las cuatro puertas. ^[3] El Fairmont Wagon contaba con un portón trasero operado eléctricamente. ^[3]

Gama de modelos

El XT se ofreció en variantes sedán de 4 puertas, station wagon de 5 puertas , utilitario de 2 puertas y van de 2 puertas de la siguiente manera.

• Sedán halcón
• Sedán Falcon 500
• Sedán Fairmont
• Sedán Falcon GT
• Carro halcón
• Carro Falcon 500
• Carro Fairmont
• Utilidad Falcon
• Vehículo utilitario Falcon 500
• Furgoneta Falcon

Los modelos de lujo de Fairmont no tenían la marca ni se comercializaban como Falcons. ^[1]

El XT Falcon GT, que se presentó dos meses después de los otros modelos en mayo de 1968, fue el modelo de alto rendimiento de la gama. ^[4]

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  Sedán Ford XT Falcon
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  Sedán Ford XT Falcon 500
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  Sedán Ford XT Falcon 500
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  Camioneta Ford XT Falcon 500
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  Camioneta Ford XT Falcon 500
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  Sedán Ford XT Fairmont
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  Ford XT Fairmont (ruedas no estándar)
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  Sedán Ford XT Falcon GT
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  Sedán Ford XT Falcon GT
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  Ford XT Falcon Utility (ruedas no estándar)
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  Vehículo utilitario Ford XT Falcon
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  Vehículo utilitario Ford XT Falcon 500
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  Vehículo utilitario Ford XT Falcon 500

Motores

En la gama XT se ofrecieron cuatro motores, todos con mayor capacidad.

• El motor de seis cilindros de 3,1 L (188 CID) y 114 bhp era estándar en los modelos Falcon y Falcon 500 ^[1]
• El motor de seis cilindros de 3,6 L (221 CID) y 135 bhp era estándar en los modelos Fairmont y opcional en Falcon y Falcon 500 ^[1]
• El V8 de 5.0 L (302 CID) y 210 bhp era opcional en Falcon, Falcon 500 y Fairmont ^[1]
• El V8 de 5.0 L (302 CID) y 230 bhp era estándar en el Falcon GT ^[4]

La capacidad del motor ahora se cotizaba oficialmente en litros en lugar de pulgadas cúbicas. ^[3]

Producción y reemplazo

Después de una producción de 79.290 vehículos ^[5], el XT Falcon fue reemplazado por el XW Falcon en junio de 1969. El nombre XT se reutilizaría en 2002 en el modelo básico del BA Falcon.

Deportes de motor

El Ford Falcon GT (XT) que quedó en tercer lugar en el Maratón de Londres-Sídney de 1968

Un Falcon GT XT conducido por Bill Gates y Jim Bertram obtuvo una victoria absoluta en la carrera Rothmans 12 Hour Classic de 1969 para autos de producción en Surfers Paradise International Raceway el 5 de enero de 1969. ^[6]

Un equipo de tres Falcon GT XT ganó el premio por equipos en el Maratón de Londres-Sídney de 1968 , ^[4] terminando tercero, sexto y octavo en la clasificación general. ^[3]

Referencias

1. Folleto de ventas de Ford Australia FXT2/68/5
2. Guía de distribuidores de vidrio, edición de Australia del Sur y Territorio del Norte, junio de 1973, página 50
3. Ford Falcon XT Recuperado de www.uniquecarsandparts.com.au el 15 de abril de 2010
4. Ford Falcon XT GT Recuperado de www.uniquecarsandparts.com.au el 15 de abril de 2010
5. Especificaciones técnicas del Falcon XT Recuperado de www.uniquecarsandparts.com.au el 15 de abril de 2010
6. El dulce aroma del éxito, Racing Car News, febrero de 1969, páginas 30-33

Enlaces externos