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Ford Falcon (XL)

El Ford Falcon (XL) es un automóvil de tamaño mediano que fue producido por Ford Australia entre 1962 y 1964. Fue la segunda iteración de la primera generación del Falcon.

Descripción general

El Falcon XL se introdujo en agosto de 1962, [3] reemplazando al Falcon XK que había estado en producción desde 1960. [4] Los cambios visuales del XK incluyeron una nueva parrilla convexa , luces de estacionamiento/giro montadas en el parachoques, nuevas luces traseras y una línea de techo revisada y cuadrada (en los sedanes) que se promocionó como la " línea de techo Thunderbird ". [5] Otros cambios incluyeron una nueva caja de cambios manual (aunque todavía era una unidad de tres velocidades), un nuevo embrague, un nuevo motor de arranque, un nuevo filtro de aire, un nuevo sistema de suspensión y un nuevo carburador. [5]

Se conservaron los dos motores del XK: un Falcon Six de seis cilindros en línea de 144 pulgadas cúbicas (2360 cc) , que producía 67 kW (90 hp; 91 PS) y una versión opcional del Falcon Six de 170 pulgadas cúbicas (2786 cc) , que producía 75 kW (101 hp; 102 PS). [2] El precio comenzaba en £1070 (2140 dólares australianos) para un modelo base Falcon. [6]

Gama de modelos

La gama Falcon XL incluía sedán de cuatro puertas y camionetas familiares de cinco puertas . [7] Los modelos de lujo Futura Sedan y Squire Wagon eran nuevos para la serie XL, [5] este último presentaba paneles laterales y traseros con imitación de madera. [8] Los derivados de vehículos comerciales estaban disponibles en estilos de carrocería de utilitario cupé de dos puertas y furgoneta de dos puertas , y este último se comercializaba como Falcon Sedan Delivery . [9]

Los modelos se comercializaron de la siguiente manera:

Producción

El Falcon XL fue reemplazado por el Ford Falcon (XM) en febrero de 1964, [14] habiéndose producido un total de 75.765 unidades. [3]

Deportes de motor

Un Ford Falcon XL construido como homenaje al automóvil que fue reconocido como el "primero en cruzar la línea de meta" en la Armstrong 500 de 1962

Un Falcon XL conducido por Bob Jane y Harry Firth fue el "primero en cruzar la línea" en la Armstrong 500 de 1962 , y los primeros cuatro lugares de la Clase B fueron ocupados por Falcon XL. [15]

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ford Falcon (XL) .
  1. ^ abc "1962 Ford Falcon Sedan 144 Six 3-speed (XL) (modelo desde agosto de 1962 para Australia) especificaciones y análisis de datos de rendimiento". automotive-catalog.com . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  2. ^ abcd "Especificaciones y datos de rendimiento de todas las versiones del sedán base Falcon de la serie XL de Ford (Australia) de 1962". automotive-catalog.com . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  3. ^ ab AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, página 32
  4. ^ AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, página 11
  5. ^ abc Tony Davis, Autos australianos, 1987, página 86
  6. ^ "Ford Falcon XL (1962-64)". Ranleys . Consultado el 5 de julio de 2020 .
  7. ^ AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, páginas 34-40
  8. ^ AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, página 40
  9. ^ AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, páginas 44-45
  10. ^ abcdef Folleto del sedán y la camioneta Ford Falcon (DM26-7/62), Ford Motor Company of Australia Pty Ltd
  11. ^ El folleto del sedán y la camioneta Ford Falcon (DM26-7/62) utiliza el término Futura Sedan, pero muestra que el modelo también llevaba la insignia Falcon .
  12. ^ Folleto del vehículo utilitario Ford Falcon XL de 1962, www.oldcarbrochures.org Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Consultado el 23 de abril de 2015.
  13. ^ Folleto de entrega del sedán Ford Falcon XL 1962, www.oldcarbrochures.org Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Consultado el 23 de abril de 2015.
  14. ^ AC Bushby, La colección australiana de Ford Falcon, 1989, página 46
  15. ^ "Armstrong 500 de 1962". Autos y piezas únicas . Consultado el 20 de diciembre de 2014 .