El Ford Edge es una gama de SUV crossover fabricados por Ford Motor Company . Presentado para el año modelo 2007, el Edge es el primer CUV de tamaño mediano comercializado por Ford en Norteamérica; La línea de modelos se encuentra actualmente en su segunda generación. El Ford Edge , que deriva su nombre de un paquete de equipamiento del Ford Ranger , se posiciona entre el Ford Escape y el Ford Explorer dentro de la línea de productos Ford.
Compartiendo sus bases con el sedán Ford Fusion , Ford también ha producido la línea de modelos como Lincoln MKX (desde 2019, Lincoln Nautilus). La segunda generación también la comercializa Ford de Europa , situándose entre el Kuga (Escape) y el Explorer PHEV.
Toda la producción de las dos primeras generaciones del Ford Edge proviene de Ford de Canadá en Oakville Assembly ( Oakville, Ontario ) junto con el Nautilus.
La tercera generación lanzada en 2023 se llama Edge L y se produjo y vendió por primera vez exclusivamente en China.
La primera generación del Edge debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2006 en Detroit, y la producción comenzó en enero de 2006 como modelo del año 2007 .
El SE incluye asientos de tela, aire acondicionado manual de zona única, estéreo AM/FM con reproductor de CD/MP3 de un solo disco y rines de aluminio pintado de 17 pulgadas.
El SEL incluye asientos de tela exclusivos, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, estéreo AM/FM premium con reproductor de CD/MP3 de seis discos en el tablero, volante forrado en cuero con controles de audio secundarios y rines de aluminio pintado de 18 pulgadas.
El SEL Plus, más tarde conocido como Limited, incluye asientos tapizados en cuero y, opcionalmente, asiento plegable eléctrico del pasajero delantero en seis direcciones, liberación del respaldo del asiento de la segunda fila EasyFold, control de temperatura automático electrónico de doble zona y conectividad SYNC en el automóvil. y ruedas de aluminio cromadas premium de 18 pulgadas. El nivel de equipamiento Limited reemplazó al SEL Plus en 2008.
El nivel de equipamiento Sport debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2008 y las ventas comenzaron como modelo de 2009. [3] El nivel de equipamiento incluye detalles en cuero con inserciones de gamuza sintética gris , asientos reclinables y plegables 60/40 con apoyabrazos central plegable, liberación del respaldo de los asientos de la segunda fila (comercializado como EasyFold), estéreo AM/FM premium con Reproductor de CD/MP3 de seis discos en el tablero, sistema de conectividad SYNC en el automóvil, puntas de escape cromadas de gran diámetro, rines premium de aluminio cromado de 20 pulgadas, molduras totalmente del color de la carrocería y rines opcionales de 22 pulgadas.
La transmisión estándar es una transmisión automática 6F50 de 6 velocidades.
El equipo de seguridad incluye bolsas de aire delanteras dobles estándar, bolsas de aire delanteras para impactos laterales, bolsas de aire laterales de cortina, frenos antibloqueo, control de tracción, control electrónico de estabilidad y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Calificaciones de pruebas de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA): [5]
Clasificación de accidentes NHTSA 2011 Edge FWD: [6]
En el Salón del Automóvil de Washington de 2007 se mostró un concepto del Ford Edge con HySeries Drive . [7] Se trataba de un vehículo eléctrico híbrido que utilizaba combustible de hidrógeno junto con la carga enchufable de su paquete de baterías de iones de litio , para una autonomía combinada de más de 320 kilómetros (200 millas). [ cita requerida ] El sistema HySeries se introdujo en el concepto Ford Airstream del Salón del Automóvil de Detroit de 2007 .
Ford también planeaba producir una versión híbrida de gasolina y electricidad del Edge, que debutaría en el año modelo 2010. Se esperaba que el modelo utilizara un nuevo sistema híbrido de Ford, combinando un motor eléctrico con un motor V6 . [8] Esta versión híbrida fue posteriormente cancelada.
El Ford Edge actualizado fue revelado en el Salón del Automóvil de Chicago de 2010 , y su producción comenzó el 12 de febrero de 2010, como modelo 2011. Los cambios exteriores incluyen una nueva fascia delantera, ruedas y un parachoques revisado, mientras que el interior renovado presenta materiales mejorados y controles táctiles capacitivos en lugar de algunos botones e interruptores convencionales, que también se pueden ver en el Lincoln MKX de segunda generación. [9] [10]
Motores ofrecidos para la primera generación actualizada: un motor EcoBoost I4 de 2.0 L, un Duratec de 3.5 L con Ti-VCT que genera 285 hp (213 kW) y 253 lb⋅ft (343 N⋅m) de torque, y el modelo Sport tenía el El mismo motor Duratec de 3,7 L que el Lincoln MKX 2011 [11] con 305 hp (227 kW) y 280 lb⋅ft (380 N⋅m) de torsión. El turbocompresor del nuevo motor de 2,0 L está diseñado para 150.000 millas o 10 años. [12]
En la gama estadounidense: el SE incluye asientos tapizados en tela, aire acondicionado manual de zona única, controles en el volante y rines de aluminio pintado de 17 pulgadas.
El SEL incluye todo lo que hay en el SE, además de exclusivos asientos tapizados en tela, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, controles electrónicos de temperatura automáticos de doble zona, volante forrado en cuero con control de crucero, interruptores de cinco posiciones y controles de audio secundarios, 18- ruedas de aluminio pintado en pulgadas, sistema de detección de marcha atrás y luces de estacionamiento suplementarias.
La Limited incluye todo lo que hay en el SEL, además de asientos tapizados en cuero, asiento del conductor eléctrico con calefacción de 10 posiciones, sistema de audio Sony con radio HD con 12 parlantes en 10 ubicaciones, MyFord Touch con dos pantallas LCD en color de 4.2 pulgadas configurables por el conductor en el grupo y Pantalla LCD a color de 8 pulgadas en la consola central, Ford Sync que incluye concentrador multimedia con dos puertos USB, lector de tarjetas SD y conectores de entrada de video, rines de aluminio cromado de 18 pulgadas con rines de aluminio cromado de 20 pulgadas opcionales, cámara de visión trasera y asiento del pasajero delantero plegable hasta quedar plano, con calefacción eléctrica de seis posiciones. En Israel, esta versión se llama SEL Plus.
Las opciones limitadas incluyen faros HID, un sistema de información de punto ciego y control de crucero adaptativo.
El Sport incluye el motor V6 de sincronización de levas variable independiente doble de 3.7 L del Mustang , transmisión automática SelectShift de seis velocidades con activación por paleta, exclusivos asientos tapizados en cuero negro carbón con inserciones en Silver Smoke Metallic, rines de aluminio pulido de 22 pulgadas con color Tuxedo Black. detalles en radios, fascia inferior delantera y trasera del color de la carrocería, puntas de escape dobles ovaladas cromadas de 4 pulgadas y revestimiento inferior lateral y moldura de balancines del color de la carrocería.
Para 2015, el Ford Edge fue rediseñado con una nueva parrilla tipo Taurus y Explorer, nuevos faros, luces traseras combinadas de LED, mayor espacio interior y una cámara de visión trasera. Esta generación del Edge viene con un motor EcoBoost estándar, el totalmente nuevo 2.0 L (solo se transfiere la cilindrada y el espacio entre centros), que tiene un nuevo turbo de doble desplazamiento para aumentar las cifras de torsión a bajas revoluciones. A diferencia del anterior EcoBoost de 2.0 L, la generación 2015 tiene una capacidad de remolque de 3500 lb y está disponible con tracción total. El motor de especificación media es un V6 de 3,5 L, con una potencia de salida ligeramente reducida. El motor más alto de la gama, que impulsa los modelos Sport, es el nuevo EcoBoost V6 biturbo de 2,7 L.
Por primera vez, Ford comercializó el Edge en los mercados europeos (como parte de la estrategia "One Ford" de la empresa); se encuentra encima del Ford Kuga . Los motores de gasolina no se venden en Europa; en cambio, este mercado recibe cualquiera de los dos motores diésel Duratorq turboalimentados que se utilizan en otros productos de Ford Europa, como el Ford Mondeo . Ambos motores están acoplados de serie a un sistema de tracción total; No hay opción disponible para tracción en dos ruedas. Los dos motores tienen potencias de 180 CV y 210 CV. El rendimiento que recibe el cliente depende completamente de la elección de transmisión, con una manual de seis velocidades de serie acoplada a la unidad de 180 hp. Estaba disponible una opción de transmisión automática de doble embrague PowerShift de seis velocidades , acoplada a la unidad de 210 hp.
El Ford Edge se vendió en Europa como un crossover grande premium con solo acabados de alta gama y motores diésel a precios un 50% más altos que en Norteamérica. Debido a las bajas ventas, el modelo se limitó en 2019 a solo unos pocos países y las últimas existencias se vendieron a principios de 2021. [14]
El Edge (junto con el Lincoln MKX) recibió un lavado de cara a mitad de ciclo para 2019, que reemplazó la parrilla delantera de tres barras existente de Ford con un diseño similar al Ford Explorer más grande , nuevas opciones de llantas de aleación de aluminio, nuevas combinaciones de colores exteriores e interiores. y un sistema de sonido envolvente B&O Play de 12 bocinas que reemplazó al sistema Sony . Todos los modelos recibieron una nueva transmisión automática Ford 8F35 de ocho velocidades (con tecnología de arranque y parada automática), que también permite que el motor I4 turboalimentado EcoBoost básico de 2.0 L obtenga un impulso de 5 caballos de fuerza (3.7 kW) y una economía de combustible mejorada según la EPA .
Con el lanzamiento del modelo 2018 en Australia (febrero de 2019 en Nueva Zelanda [15] ), el Edge se vende como Ford Endura y es el sucesor del Ford Territory. [16] [17] En Australia, el Endura estuvo disponible en los niveles de equipamiento Trend, ST-Line y Titanium. [18] El Endura se descontinuó en Australia a fines de 2020. [19] Se había descontinuado en Nueva Zelanda antes de esto.
El Ford Edge 2019 se ofreció en nueve colores exteriores, algunos de los cuales eran nuevos para 2019. [20]
Además, el Edge 2019 ofreció tres nuevas tecnologías de seguridad:
El Edge 2019 hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2018 en Detroit y salió a la venta en la primavera de 2018 como un vehículo modelo de principios de 2019. [21]
Para el año modelo 2020, se incluyó control de clima automático de doble zona en todas las versiones. Sin embargo, se eliminó el reproductor de CD. [22]
El Edge en China se renovó con el resto del mundo en 2019, mientras que recibió otro lavado de cara para el año modelo 2021 exclusivamente para el Edge chino de tres filas llamado Ford Edge Plus . El Edge Plus presenta un exterior ligeramente rediseñado y un diseño interior diferente. El interior presenta dos nuevas pantallas de 8 y 13,2 pulgadas de ancho y un nuevo volante multifunción cuadrado. La consola central actualizada alberga tanto los controles de clima como las salidas de aire, mientras que una cubierta debajo oculta una toma de corriente, un único puerto USB y un cargador inalámbrico. El Edge Plus está propulsado por el anterior motor turbo de 4 cilindros en línea de 2.0 litros que produce 245 PS (242 hp; 180 kW) y 390 N⋅m (39,8 kg⋅m; 288 lb⋅ft), que se vincula a un ocho- transmisión automática de velocidad. Se ofrecen tanto FWD como AWD. [23]
Para el año modelo 2021, el Ford Edge obtuvo una pantalla estándar de sistema de infoentretenimiento táctil estilo tableta de doce pulgadas , con integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , así como radio satelital SiriusXM estándar con 360L. Una nueva versión "ST-Line", basada en el Edge SEL de nivel medio, agregó un estilo exterior e interior inspirado en el ST, un interior exclusivo tapizado en ActiveX ( cuero sintético ) y exclusivas llantas de aleación de aluminio con acabado negro, pero tiene motor. por el motor básico EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 L acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El Edge Titanium obtuvo un nuevo paquete Titanium Elite, que agregó una combinación de colores interior única, detalles de estilo exterior específicos del modelo y llantas más grandes con llantas de aleación de aluminio exclusivas.
Ford también ofreció un nuevo modelo de Edge, el ST, en lugar del Sport como nivel de equipamiento superior de la línea. Cuenta con un motor V6 EcoBoost biturbo de 2,7 L que produce 335 caballos de fuerza (250 kW), un modesto aumento de 20 caballos de fuerza (15 kW) con respecto al Sport 2018, que usaba el mismo motor. El estilo ST incluye una parrilla delantera de malla con acabado oscuro, llantas de aleación de aluminio y un interior exclusivo.
El Edge de tercera generación se lanzó en 2023 para el mercado chino como Ford Edge L. Se trata de un SUV de tamaño medio con tres filas de asientos, disponible con motores de gasolina e híbridos . [26] [27]
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