El Ford Edge es un SUV crossover fabricado y comercializado por Ford Motor Company, presentado en el año modelo 2007 como el primer CUV de tamaño mediano comercializado por Ford en Norteamérica; actualmente se encuentra en su tercera generación. El Ford Edge, cuyo nombre deriva de un paquete de equipamiento del Ford Ranger , se ubica entre el Ford Escape y el Ford Explorer dentro de la línea de productos Ford.
Ford también ha comercializado una variante rebautizada como Lincoln MKX (desde 2019, Lincoln Nautilus). La segunda generación también la comercializa Ford Europa , situada entre el Kuga (Escape) y el Explorer PHEV .
La fabricación de ambas generaciones se lleva a cabo en Oakville Assembly ( Oakville, Ontario ) junto al Nautilus.
La tercera generación, que se lanzará en 2023, se llamará Edge L y primero se produjo y vendió exclusivamente en China.
El Edge de primera generación debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2006 en Detroit, y su producción comenzó en enero de 2006 como modelo del año 2007 .
El SE incluye asientos de tela, aire acondicionado manual de una sola zona, estéreo AM/FM con reproductor de CD/MP3 de un solo disco y ruedas de aluminio pintado de 17 pulgadas.
El SEL incluye asientos de tela exclusivos, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, estéreo AM/FM premium con reproductor de CD/MP3 de seis discos en el tablero, volante forrado en cuero con controles de audio secundarios y ruedas de aluminio pintado de 18 pulgadas.
El SEL Plus, más tarde conocido como Limited, incluye asientos tapizados en cuero y, opcionalmente, asiento del pasajero delantero plegable eléctricamente en seis posiciones, liberación del respaldo del asiento de la segunda fila EasyFold, control de temperatura automático electrónico de dos zonas, sistema de conectividad en el automóvil SYNC y llantas de aluminio cromado premium de 18 pulgadas. El nivel de equipamiento Limited reemplazó al SEL Plus en 2008.
El nivel de equipamiento Sport debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2008 , y las ventas comenzaron como modelo 2009. [3] El nivel de equipamiento incluye tapizado de cuero con insertos de gamuza sintética gris , asientos reclinables plegables 60/40 con apoyabrazos plegable central, liberación del respaldo del asiento de la segunda fila (comercializado como EasyFold), estéreo AM/FM premium con reproductor de CD/MP3 de seis discos en el tablero, sistema de conectividad en el automóvil SYNC, puntas de escape cromadas de gran diámetro, ruedas de aluminio premium revestidas de cromo de 20 pulgadas, molduras del color de la carrocería y ruedas opcionales de 22 pulgadas.
La transmisión estándar es una transmisión automática 6F50 de 6 velocidades.
El equipo de seguridad incluye bolsas de aire frontales dobles estándar, bolsas de aire frontales de impacto lateral, bolsas de aire laterales de cortina, frenos antibloqueo, control de tracción, control electrónico de estabilidad y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Calificaciones de pruebas de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA): [5]
Clasificación de accidentes del Edge FWD 2011 de la NHTSA: [6]
Un concepto del Ford Edge con HySeries Drive se mostró en el Salón del Automóvil de Washington de 2007. [7] Este era un vehículo eléctrico híbrido que usaba combustible de hidrógeno junto con la carga enchufable de su paquete de baterías de iones de litio , para una autonomía combinada de más de 320 kilómetros (200 mi). [ cita requerida ] El sistema HySeries se introdujo en el concepto Ford Airstream del Salón del Automóvil de Detroit de 2007 .
Ford también planeó producir una versión híbrida de gasolina y electricidad del Edge, que debutaría en el año modelo 2010. Se esperaba que el modelo utilizara un nuevo sistema híbrido de Ford, combinando un motor eléctrico con un motor V6 . [8] Esta versión híbrida fue posteriormente cancelada.
El Ford Edge actualizado fue revelado en el Salón del Automóvil de Chicago de 2010 , y su producción comenzó el 12 de febrero de 2010 como modelo 2011. Los cambios exteriores incluyen una nueva fascia delantera, ruedas y un parachoques revisado, mientras que el interior renovado presenta materiales mejorados y controles táctiles capacitivos en lugar de algunos botones e interruptores convencionales, que también se pueden ver en el Lincoln MKX de segunda generación. [9] [10]
Motores ofrecidos para la primera generación actualizada: un motor EcoBoost I4 de 2.0 L , un Duratec de 3.5 L con Ti-VCT que genera 285 hp (213 kW) y 253 lb⋅ft (343 N⋅m) de torque, y el modelo Sport tenía el mismo motor Duratec de 3.7 L que el Lincoln MKX 2011 [11] con 305 hp (227 kW) y 280 lb⋅ft (380 N⋅m) de torque. El turbocompresor en el nuevo motor de 2.0 L está diseñado para 150,000 millas o 10 años. [12]
En la gama americana: el SE incluye asientos tapizados en tela, aire acondicionado manual de una sola zona, controles en el volante y ruedas de aluminio pintado de 17 pulgadas.
El SEL incluye todo lo del SE más asientos exclusivos tapizados en tela, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones, controles de temperatura automáticos electrónicos de dos zonas, volante forrado en cuero con control de crucero, interruptores de cinco posiciones y controles de audio secundarios, ruedas de aluminio pintado de 18 pulgadas, sistema de detección de marcha atrás y luces de estacionamiento suplementarias.
El modelo Limited incluye todo lo del SEL más asientos tapizados en cuero, asiento del conductor con calefacción y ajuste eléctrico de 10 posiciones, sistema de audio Sony con radio HD con 12 parlantes en 10 ubicaciones, MyFord Touch con dos pantallas LCD a color de 4.2 pulgadas configurables por el conductor en el grupo de instrumentos y pantalla LCD a color de 8 pulgadas en la consola central, Ford Sync que incluye un centro de medios con dos puertos USB, lector de tarjetas SD y conectores de entrada de video, rines de aluminio cromado de 18 pulgadas con rines de aluminio cromado de 20 pulgadas opcionales, cámara de visión trasera y asiento del pasajero delantero plegable en plano con calefacción y ajuste eléctrico de seis posiciones. En Israel, este modelo se llama SEL Plus.
Las opciones limitadas incluyen faros HID, un sistema de información de puntos ciegos y control de crucero adaptativo.
El Sport incluye el motor V6 de 3.7 L con distribución variable de levas doble independiente del Mustang , transmisión automática SelectShift de seis velocidades con activación por levas, exclusivos asientos tapizados en cuero negro carbón con insertos Silver Smoke Metallic, ruedas de aluminio pulido de 22 pulgadas con detalles en radios Tuxedo Black, fascia inferior delantera y trasera del color de la carrocería, puntas de escape dobles ovaladas cromadas de 4 pulgadas y revestimiento inferior lateral y moldura de balancín del color de la carrocería.
Para 2015, el Ford Edge fue rediseñado con una nueva parrilla similar a la del Taurus y el Explorer, nuevos faros, luces traseras combinadas de LED, mayor espacio interior y una cámara de visión trasera. Esta generación del Edge viene con un motor EcoBoost estándar, el totalmente nuevo 2.0 L (solo se conservan la cilindrada y el espaciado entre centros de cilindros), que tiene un nuevo turbo de doble entrada para aumentar las cifras de torque en bajas revoluciones. A diferencia del EcoBoost 2.0 L anterior, la generación 2015 tiene una capacidad de remolque de 3500 lb y está disponible con tracción total. El motor de especificación media es un V6 de 3.5 L, con una potencia ligeramente reducida. El motor más alto de la gama, que impulsa los modelos Sport, es el nuevo EcoBoost V6 biturbo de 2.7 L.
Por primera vez, Ford comercializó el Edge en los mercados europeos (como parte de la estrategia "One Ford" de la compañía); se ubica por encima del Ford Kuga . Los motores de gasolina no se venden en Europa; en su lugar, este mercado recibe uno de los dos motores diésel Duratorq turboalimentados que se utilizan en otros productos de Ford Europa, como el Ford Mondeo . Ambos motores están acoplados a un sistema de tracción total de serie; no hay opción de tracción en dos ruedas disponible. Los dos motores tienen una potencia nominal de 180 CV y 210 CV. La potencia que recibe el cliente depende completamente de la elección de transmisión, con una manual de seis velocidades de serie acoplada a la unidad de 180 CV. Estaba disponible una opción de transmisión automática de doble embrague PowerShift de seis velocidades , acoplada a la unidad de 210 CV.
El Ford Edge se vendió en Europa como un crossover de gran tamaño de gama alta con solo versiones de gama alta y motores diésel a precios un 50% más altos que en América del Norte. Debido a las bajas ventas, el modelo se limitó en 2019 a solo unos pocos países, y las últimas existencias se vendieron a principios de 2021. [14] La producción del Ford Edge de segunda generación para el mercado norteamericano finalizó el 26 de abril de 2024 y se interrumpió sin ningún sucesor directo planificado. [15]
El Edge (junto con el Lincoln MKX) recibió un lavado de cara de mitad de ciclo para 2019, que reemplazó la parrilla delantera de tres barras de Ford existente con un diseño similar al Ford Explorer más grande , nuevas opciones de ruedas de aleación de aluminio, nuevas combinaciones de colores exteriores e interiores y un sistema de sonido envolvente B&O Play de 12 parlantes que reemplazó al sistema Sony . Todos los modelos recibieron una nueva transmisión automática Ford 8F35 de ocho velocidades (con tecnología de parada y arranque automáticos), que también permite que el motor base de cuatro cilindros turboalimentado EcoBoost de 2.0 L gane un impulso de 5 caballos de fuerza (3.7 kW) y mejore la economía de combustible de la EPA .
Con el lanzamiento del modelo 2018 en Australia (febrero de 2019 en Nueva Zelanda [16] ), el Edge se vende como Ford Endura y es el sucesor del Ford Territory. [17] [18] En Australia, el Endura estuvo disponible en los niveles de equipamiento Trend, ST-Line y Titanium. [19] El Endura se suspendió en Australia a fines de 2020. [20] Se había suspendido en Nueva Zelanda antes de esto.
El Ford Edge 2019 se ofreció en nueve colores exteriores, algunos de los cuales eran nuevos para 2019. [21]
Además, el Edge 2019 ofrecía tres nuevas tecnologías de seguridad:
El Edge 2019 hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2018 en Detroit y salió a la venta en la primavera de 2018 como un vehículo de principios del año modelo 2019. [22]
Para el año modelo 2020, se incluyó el control de climatización automático de doble zona en todos los modelos. Sin embargo, se eliminó el reproductor de CD. [23]
El Edge en China fue renovado junto con el resto del mundo en 2019, mientras que recibió otro lavado de cara para el año modelo 2021 exclusivamente para el Edge chino de tres filas llamado Ford Edge Plus . El Edge Plus presenta un exterior ligeramente rediseñado y un diseño interior diferente. El interior cuenta con dos nuevas pantallas que miden 8 y 13,2 pulgadas de ancho y un nuevo volante multifunción cuadrado. La consola central actualizada alberga tanto los controles de climatización como las salidas de aire, mientras que una cubierta debajo oculta una toma de corriente, un solo puerto USB y un cargador inalámbrico. El Edge Plus está propulsado por el motor turbo de 4 cilindros en línea de 2.0 litros anterior que produce 245 PS (242 hp; 180 kW) y 390 N⋅m (39,8 kg⋅m; 288 lb⋅ft), que se vincula a una transmisión automática de ocho velocidades. Se ofrecen tanto FWD como AWD. [24]
Para el modelo 2021, el Ford Edge obtuvo una pantalla táctil estándar de sistema de infoentretenimiento de doce pulgadas, estilo tableta, con integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , así como radio satelital SiriusXM estándar con 360L. Un nuevo acabado "ST-Line", basado en el Edge SEL de nivel medio, agregó un estilo exterior e interior inspirado en ST, un interior exclusivo con tapizado ActiveX ( piel sintética ) y llantas de aleación de aluminio con acabado negro únicas, pero está impulsado por el motor base EcoBoost de cuatro cilindros de 2.0 L acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El Edge Titanium obtuvo un nuevo paquete Titanium Elite, que agregó un esquema de color interior único, señales de estilo exterior específicas del modelo y llantas más grandes con llantas de aleación de aluminio únicas.
Ford también ofreció un nuevo modelo del Edge, el ST, en lugar del Sport como el nivel de equipamiento superior de la línea. Cuenta con un motor V6 biturbo EcoBoost de 2,7 L que produce 335 caballos de fuerza (250 kW), un modesto aumento de 20 caballos de fuerza (15 kW) con respecto al Sport 2018, que usaba el mismo motor. El estilo ST incluye una parrilla delantera de malla con acabado oscuro, llantas de aleación de aluminio y un interior exclusivo.
El Edge de tercera generación se presentó el 23 de febrero de 2023 para el mercado chino como Ford Edge L , en reemplazo del Ford Edge Plus exclusivo de China, y está fabricado por el socio chino de Ford, Changan Ford. Es un SUV de tamaño mediano con tres filas de asientos, disponible con motores de gasolina e híbridos . [27] [28]
La carrocería crece en longitud y es 22,1 centímetros (8,7 pulgadas) más larga que la generación anterior del Edge, y 12,2 centímetros (4,8 pulgadas) más larga que la del Edge Plus. Los elementos de diseño exterior actualizados incluyen faros LED, techo negro de dos tonos opcional, diseño de "aleta" en el pilar C y un motivo de triple franja luminosa horizontal tanto en las luces de circulación diurna como en las luces traseras. [29]
El interior se destaca por sus amplias pantallas. Una pantalla de 12,3 pulgadas ubicada detrás de un volante ligeramente cuadrado sirve como grupo de instrumentos digitales. Una pantalla táctil de 13,2 pulgadas se utiliza como sistema de información y entretenimiento estándar. Una pantalla táctil 4K opcional de 27 pulgadas se encuentra sobre el centro y el lado del pasajero del tablero, donde la mitad izquierda sirve como sistema de información y entretenimiento del vehículo, mientras que la mitad derecha es la pantalla de entretenimiento del pasajero. Debajo de las pantallas, una estrecha salida de aire con detalles en cobre se extiende por el tablero. La consola central contiene un gran compartimento con una cubierta deslizante en la parte delantera, con el selector de marchas junto a una plataforma de carga inalámbrica opcional ubicada detrás de él.
Los asientos tienen una disposición 2-3-2 o 2-2-3; la disposición 2-3-2 es estándar, con asientos de la segunda fila plegables en posición horizontal. La disposición opcional 2-2-3 incluye asientos tipo capitán en la segunda fila, que tienen ajuste eléctrico opcional, calefacción y ventilación, y pueden reclinarse hasta quedar casi planos con un reposapiernas extensible. Las superficies de los asientos son una combinación de tela y cuero, o completamente de cuero y presentan colores de dos tonos en todos los modelos.
Otras características incluyen control de clima independiente de tres zonas estándar, funciones opcionales de conducción autónoma de Nivel 2, iluminación ambiental interior, cancelación activa de ruido, conectividad de red 4G y actualizaciones OTA, pantalla de visualización frontal opcional , techo corredizo panorámico opcional y sistema de audio Bang & Olufsen opcional. [30]
El Edge L se ofrece con dos opciones de motorización, un motor de gasolina y una versión híbrida opcional. El motor estándar es un 4 cilindros turboalimentado de 2.0 L que genera 248 hp (185 kW; 251 PS) y 279 lb⋅ft (378 N⋅m; 38,6 kg⋅m) de torque y está montado en una transmisión automática de ocho velocidades. La versión híbrida combina el mismo motor con un motor eléctrico de 140 kW (190 hp; 190 PS) y 236 lb⋅ft (320 N⋅m; 32,6 kg⋅m) a través de un eCVT con engranajes planetarios para lograr una salida total del sistema de 271 hp (202 kW; 275 PS) y 299 lb⋅ft (405 N⋅m; 41,3 kg⋅m) de torque. Ambos sistemas de propulsión se ofrecen con tracción total mecánica opcional y tienen motores montados transversalmente. [31]
El consumo de combustible varía desde 6,31 L/100 km (37,3 mpg ‑US ) con el modelo híbrido de tracción delantera, hasta 8,91 L/100 km (26,4 mpg ‑US ) con el modelo de gasolina de tracción total en el ciclo WLTP.
.jpg/1280px-2023_Chang'an-Ford_Edge_L_(front).jpg)
.jpg/1280px-2023_Chang'an-Ford_Edge_L_(rear).jpg)