La estación de tren de Foligno ( en italiano : Stazione di Foligno ) sirve a la ciudad y comuna de Foligno , en la región de Umbría , en el centro de Italia . También es el nudo ferroviario más importante de Umbría. Inaugurada en 1866, forma parte de la línea ferroviaria Ancona-Orte y es la terminal sudoriental de la línea ferroviaria Foligno-Terontola , que une Florencia con Roma .
Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sin embargo, la zona comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Los servicios de trenes son operados por Trenitalia o en su nombre . Cada una de estas empresas es una filial de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.
Los servicios de trenes regionales de la línea Foligno-Terontola son operados por Ferrovia Centrale Umbra , que subcontrata en nombre de Trenitalia.
La estación de tren de Foligno está situada en Piazzale Unità d'Italia , en el extremo oriental del centro de la ciudad.
La estación fue inaugurada el 4 de enero de 1866, con motivo de la inauguración del tramo Orte -Foligno de la línea Roma-Ancona. [1] Unos meses más tarde, el 29 de abril de 1866, dicha línea se amplió desde Foligno hasta Falconara Marittima. [1] Luego, el 21 de julio de 1866, Foligno se convirtió en una estación de enlace, cuando se inauguró el tramo Foligno-Collestrada de la línea Foligno-Terontola. [1]
Desde entonces, la estación ha sido ampliada y reconstruida varias veces debido a la destrucción causada por terremotos y bombardeos.
El actual edificio de pasajeros fue construido según proyecto de Paolo Perilli, para sustituir al edificio destruido durante la Segunda Guerra Mundial . Fue inaugurado en 1949.
El edificio de pasajeros es una gran estructura de varios niveles con muchos servicios para pasajeros, incluido un departamento de envíos, una estación de policía ferroviaria, un bar, un restaurante, un quiosco de prensa, un estanco, cajeros automáticos, alquiler de coches y bicicletas, una enfermería y una capilla católica romana.
La estación cuenta con seis vías reservadas para pasajeros y equipadas con andenes dotados de marquesinas. Los andenes están numerados del 1 al 5, y el 1 norte, que es un andén de bahía construido originalmente para dar servicio a la línea Foligno–Terontola. Los andenes también están comunicados entre sí por dos ascensores de pasajeros y subterráneos que conducen a Piazzale Unità d'Italia y sus instalaciones de intercambio.
Otras seis vías se utilizan como patio de mercancías o para el almacenamiento de vagones. En esta parte del patio de la estación también hay un cobertizo para locomotoras, una antigua columna de agua y una subestación eléctrica.
La estación tiene un movimiento de aproximadamente 2,3 millones de pasajeros cada año. [2]
A la estación llegan aproximadamente 100 trenes diariamente (unos 25 pares de trenes por línea). Estos trenes van desde servicios regionales hasta trenes InterCity y Eurostar .
Los servicios regionales de la línea Foligno-Terontola son operados por Ferrovia Centrale Umbra , que subcontrata en nombre de Trenitalia. Todos los demás servicios ferroviarios son operados por la propia Trenitalia.
La estación está conectada con el sistema de transporte urbano de Foligno mediante servicios de autobús y lanzadera. Además, dispone de plazas de aparcamiento para unos 1.200 vehículos.
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