El Fokker D.XXIII fue un caza monoplaza holandés diseñado y construido por Fokker . Solo voló un avión antes de que los alemanes invadieran el país en mayo de 1940. [1]
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El Fokker D.XXIII fue diseñado como un avión monoplaza bimotor. Para superar los problemas del vuelo asimétrico, tenía un motor tractor en la parte delantera y un motor propulsor en la parte trasera. [1] El D.XXIII era un monoplano voladizo con las unidades de cola gemelas sobre pértigas. [1] El piloto tenía una cabina cerrada entre los motores tractor y propulsor y tenía un tren de aterrizaje triciclo retráctil . [1]
El prototipo voló por primera vez el 30 de mayo de 1939, propulsado por dos motores de pistón en V refrigerados por aire Walter Sagitta I-SR . [1] Los vuelos de prueba identificaron problemas con la refrigeración del motor trasero y el rendimiento general del motor. Se propuso utilizar motores Rolls-Royce o Daimler-Benz en el avión de producción. [1] También se plantearon preocupaciones sobre la posibilidad de que el piloto despejara la hélice trasera si tuviera que saltar en paracaídas y se estudió un asiento eyectable . [1] Como solución provisional, se colocaron raíles a ambos lados del fuselaje delantero para que el piloto de pruebas de Fokker, Gerben Sonderman, los usara para saltar en paracaídas en caso de emergencia. El avión voló 11 veces durante un tiempo total de vuelo de menos de cuatro horas. El revestimiento del fuselaje trasero se modificó significativamente antes de los últimos vuelos en un intento de abordar los problemas crónicos de refrigeración del motor trasero. En el undécimo vuelo en abril, el tren de aterrizaje resultó dañado y el programa se abandonó en mayo de 1940 cuando las fuerzas alemanas invadieron los Países Bajos. [1]
Datos de [1] [2]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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