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Fokker F-14

El Fokker F-14 fue un avión de transporte de siete o nueve pasajeros estadounidense diseñado por Fokker y construido por su fábrica Atlantic Aircraft en Nueva Jersey .

Desarrollo

El F-14 era un avión de transporte monomotor diseñado típicamente por Fokker , pero, lo que era inusual, tenía un ala alta tipo parasol sostenida por puntales sobre el fuselaje. Tenía un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola. El piloto tenía una cabina detrás de la cabina de pasajeros.

Variantes

El avión de pasajeros Fokker F-14A.
F-14
Versión de producción civil con un motor radial Wright R-1750-3 de 525 hp (391 kW).
F-14A
Avión civil con motor radial Pratt & Whitney R-1690 Hornet de 575 hp (429 kW) y ala montada directamente sobre el fuselaje.
C-14
Año 1C-14
Designación de 20 ejemplares con motor Hornet comprados para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1931, que más tarde se convertirían en C-14.
Y1C-14A
El último de los 20 Y1C-14 fue reequipado con un Wright R-1820 -7 Cyclone de 575 hp (429 kW).
Y1C-14B
Reequipado con un Pratt & Whitney R-1690-5 Hornet de 525 hp (391 kW) .
El Y1C-15
Año 1C-15
Transformación del noveno Y1C-14 en ambulancia aérea. [1]
Y1C-15A
F-14 rediseñado con un Wright R-1820 Cyclone de 575 hp (429 kW) , más tarde C-15A.

Operadores

 Canadá
 Estados Unidos

Especificaciones (F-14)

Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1878

Características generales

Actuación

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "Primera ambulancia aérea construida para el ejército", julio de 1931, Popular Science

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fokker C-14 .