El Focke-Wulf Fw 260 Flamingo y el Focke-Wulf Fw 300 fueron un par de proyectos de aviones de pasajeros VTOL relacionados , diseñados por Focke-Wulf a principios de la década de 1960. Ninguno de los dos aviones fue construido.
El diseño del Fw 260 se exhibió en la feria comercial Luftfahrtschau de Hanover en 1962. El diseño del avión incluía un ala elevada y ligeramente en flecha, que transportaba dos cápsulas bimotoras para motores a reacción que proporcionaban empuje primario, destinadas a ser de la clase de 9100 libras-fuerza (40 000 N) cada una; estas estaban equipadas con empuje vectorial para ayudar en el despegue vertical, cuyo empuje primario era proporcionado por dos cápsulas bajo el ala que transportaban cada una seis jets de sustentación Bristol Siddeley BS.59, cada uno produciendo 7950 libras-fuerza (35 400 N) de empuje. Podía transportar hasta 85 pasajeros; [1] esta cifra se revisó posteriormente a 96. [2] [3] [4]
En el Salón Aeronáutico de París de 1963, al diseño del Fw 260 se le sumó un modelo del Fw 300, una variante de corto alcance del Fw 260. Al igual que su pariente de mayor tamaño, estaba previsto que transportara entre 48 y 58 pasajeros, con un alcance de 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) a 456 nudos (845 km/h; 525 mph); montaba ocho motores de elevación, en lugar de los doce del Fw 260. [2] [5]
Datos del vuelo [1] [5]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables