El Focke-Wulf A 32 Bussard (en alemán: "Buzzard") era un pequeño avión de pasajeros producido en Alemania a principios de los años 1930. Se desarrolló rápidamente a petición de NOBA cuando Messerschmitt no pudo entregar los aviones a tiempo. Basado estrechamente en el A 20 , el A 32 tenía un fuselaje revisado con mayor capacidad de asientos y un motor de más del doble de potencia. Los dos ejemplares operados por NOBA pasaron a formar parte de la flota de Deutsche Luft Hansa en 1934.
La cubierta de vuelo estaba cerrada en el A.32 y se incorporó al fuselaje debajo y delante del ala gruesa montada en lo alto. La cabina de pasajeros estaba debajo y detrás del ala. El tren de aterrizaje trasero presentaba una banda de rodadura más ancha en las ruedas principales, y esas ruedas estaban sostenidas por puntales que llegaban hasta la parte inferior de las alas. El motor de pistón montado en el morro se enfriaba mediante un radiador , montado en la corriente de aire en la parte inferior del fuselaje, debajo de la cabina de vuelo.
Características generales
Actuación
