Sydney Heritage Fleet es el nombre comercial de Sydney Maritime Museum Ltd., una empresa pública [1] en Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia .
La flota restaura y opera una serie de buques históricos, entre ellos el barco James Craig . En 2003, el World Ship Trust otorgó a James Craig su prestigioso premio Maritime Heritage Award. [2]
Las oficinas, el taller de maquetas, algunos barcos en exposición y la biblioteca se encuentran en el Muelle 7, en Darling Harbour . El James Craig se encuentra junto al muelle. El astillero de la flota se encuentra en Rozelle Bay .
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El Museo de Vapor Marino Lady Hopetoun y Port Jackson fue el precursor de la Flota Patrimonial de Sídney . En 1965, un grupo de entusiastas bajo la dirección de Warwick Turner formó el museo para preservar el yate de vapor VIP de Sídney de 1902 , Lady Hopetoun . [3] [4] La organización más tarde se conoció como Sydney Maritime Museum Ltd. En 1998, el museo adoptó el nombre comercial de Flota Patrimonial de Sídney , excepto durante dos años (2003/4) en los que se utilizó "Flota Patrimonial Australiana". [5] La flota ahora comprende 10 buques históricos, lo que la convierte en una de las colecciones más grandes de su tipo en el mundo. [6]
El domingo 18 de febrero de 2024, el James Craig celebró 150 años desde su lanzamiento, escoltado por una flotilla de barcos históricos de la Flota Patrimonial de Sídney, incluido el buque insignia, Lady Hopetoun. [7]
La flota patrimonial de Sydney cuenta con el apoyo de 1200 miembros, con más de 15 trabajadores remunerados y 200 trabajadores voluntarios que restauran, operan y mantienen la flota y preservan los métodos y las habilidades marítimas tradicionales. Además de los 10 buques principales que se operan o restauran, la flota también cuenta con 55 pequeñas embarcaciones patrimoniales y una importante colección de motores marinos en restauración, así como una colección de más de cincuenta modelos de barcos. También se mantiene una biblioteca y un archivo de investigación integral que incluye fotografías, planos de barcos, diarios, bitácoras y revistas.
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La financiación se realiza mediante donaciones, suscripciones de miembros e ingresos procedentes del alquiler de barcos y excursiones. [6]
El James Craig es un barco de tres mástiles con casco de hierro . Construido en 1874 en Sunderland , Inglaterra , por Bartram, Haswell & Co., originalmente se llamaba Clan Macleod . Se empleó para transportar carga por todo el mundo y dobló el Cabo de Hornos 23 veces en 26 años. En 1900 fue adquirido por el Sr. JJ Craig, rebautizado James Craig en 1905 y operó entre Nueva Zelanda y Australia hasta 1911.
Waratah es un remolcador a carbón y fue botado en el astillero Cockatoo Island , Sydney, el 22 de mayo de 1902. Originalmente llamado Burunda , se utilizó para remolcar dragas y barcazas entre los distintos puertos a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur. [8]
Lady Hopetoun es una lancha a vapor VIP de 1902 que lleva el nombre de la esposa del Gobernador General de Australia, la entonces Lady Hopetoun . Fue construida en el astillero WM Ford en Berrys Bay , Sydney y botada el 10 de abril. [9]
La goleta Boomerang de 1903 fue botada con el nombre de Bona el 24 de septiembre; fue diseñada por el famoso arquitecto naval de Sydney Walter Reeks [10] [11]
Protex, una lancha motora de puerto interior de 1908
Harman , un antiguo barco de trabajo portuario/barco a motor de pasajeros de la Marina Real Australiana de 1947
Berrima , un barco de trabajo y de pasajeros a motor de Botany Bay de 1954
El Bronzewing , de 1968, y el Currawong , de 1969, son remolcadores portuarios de la clase Bronzewing (prestados por la Marina Real Australiana ). Se utilizan para atracar y desatracar el James Craig o para reubicar los barcos de vapor cuando no están en funcionamiento.
John Oxley es un barco de vapor que anteriormente se utilizaba como embarcación de piloto y de apoyo a las boyas. El barco fue construido en Escocia en 1927 para el gobierno del estado de Queensland.
John Oxley se sometió a un extenso trabajo para revestir el casco mientras estaba sobre el muelle flotante que se había utilizado anteriormente para restaurar el James Craig. En abril de 2022, fue reflotado y Sydney Ferry Kanangra ocupó su lugar en el muelle flotante.
El Kanangra es un ferry de Sydney de 1912, con casco de acero y superestructura de madera. Actualmente se encuentra en proceso de restauración en el astillero SHF en Rozelle.
Una lancha rápida de madera de los años 50
