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Tarjeta de viaje

Una tarjeta de identificación Flexus envuelta en una funda fabricada por los Ferrocarriles Estatales Noruegos
Un validador Flexus

Elektronisk reisekort (en español: Travelcard; anteriormente llamada Flexus) es unde billetes electrónicosque se introdujo en todoel transporte públicodelGran Osloen 2009 utilizandode Thales. El sistema podría llegar a sustituir a todos los billetes de papel en los viajes conRuter(anteriormenteOslo SporveieryStor-Oslo Lokaltrafikk) ylos trenes de cercaníasde Oslo operados por losFerrocarriles Estatales Noruegos. A finales de 2010, había 340.000 tarjetas activas utilizadas por los clientes de Ruter, un aumento de las 82.000 en enero del mismo año. En 2011, las dos empresas que utilizan las tarjetas Flexus decidieron dejar de utilizar el nombre y el diseño de Flexus, y en su lugar utilizar tarjetas diferentes, pero aún con tecnología común e igualdad de oportunidades para comprar los mismos billetes que antes de estos cambios de nombre y diseño. Las tarjetas de ese año se denominanNSB-kortpara las tarjetas producidas por NSB oRuter Reisekortet(tarjeta de viaje Ruter) para las tarjetas producidas por Ruter.

El objetivo del sistema es facilitar y agilizar el proceso de compra de billetes, crear una mejor información sobre el viaje real y reducir el número de pasajeros que no pagan. El sistema utiliza tecnología RFID en tarjetas inteligentes y permite realizar un pago electrónico mediante una comunicación sin contacto entre la tarjeta y un verificador. También se ha desarrollado un sistema de billetes de un solo uso llamado Impuls. Ha habido muchos retrasos en la implementación del sistema, que originalmente estaba previsto que se pusiera en funcionamiento en 2005. [1]

El sistema es una copia parcial de la tarjeta chip holandesa OV-chipkaart , que comenzó a probarse con la tecnología de Thales en Róterdam en 2005. Actualmente está en pleno funcionamiento en los Países Bajos. A diferencia de la OV-chipkaart, Flexus no ofrece un monedero electrónico con cálculo de tarifa flexible en función de la distancia recorrida, sino que solo ofrece productos de viaje como pases semanales y mensuales que solo serán válidos en las zonas especificadas en el momento de la compra.

Referencias

  1. ^ "Ofte stilte spørsmål om elektroniske billetter" (en noruego). Oslo Sportveier . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2011 . Consultado el 20 de enero de 2007 .