Fletcher FD-25

El Fletcher FD-25 Defender fue un avión ligero de ataque a tierra desarrollado en los Estados Unidos a principios de la década de 1950.

Diseño y desarrollo

Diseñado por John Thorp , el Defender era un monoplano voladizo de ala baja convencional con tren de aterrizaje con rueda de cola fija . Se tomaron medidas para dos ametralladoras en las alas, además de provisiones desechables colocadas en pilones debajo de las alas. La construcción era totalmente metálica y el piloto se sentaba bajo un amplio dosel de metacrilato.

Historia operativa

Se construyeron tres prototipos, dos monoplazas y un biplaza, pero el ejército estadounidense no realizó ningún pedido. En Japón, sin embargo, Toyo adquirió los derechos del diseño y construyó alrededor de una docena de aviones, vendiendo siete (cinco versiones de ataque monoplaza y dos entrenadores biplaza) a Camboya [ ^1] y cuatro a Vietnam . Un ejemplo (FD-25B JA3051) ^[2] sirvió en la Policía Real Tailandesa .

Sobrevivientes

Un ejemplo (FD-25B N240D) permanece en condiciones de volar hoy y apareció en el salón aeronáutico EAA AirVenture Oshkosh en 2010. Dos (un monoplaza ^[3] y un biplaza ^[4] ) están en exhibición en el museo de Tokio. Colegio Metropolitano de Tecnología Industrial de Japón.

Desarrollo relacionado

El diseño del ala del avión de topdressing aéreo Fletcher FU-24 se basó libremente en el del FD-25 Defender. ^[5] Casi 300 fueron construidos bajo licencia en Nueva Zelanda desde mediados de la década de 1950 y utilizados para operaciones agrícolas y de paracaidismo. ^[6]

Especificaciones

Fletcher Defender en Fullerton , California, en 1971

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1955–56 ^[7]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 20 pies 11 pulgadas (6,38 m)
• Envergadura: 30 pies 0 pulgadas (9,14 m)
• Altura: 6 pies 3 pulgadas (1,91 m)
• Área del ala: 150 pies cuadrados (14 m ² )
• Relación de aspecto : 6:1
• Perfil aerodinámico : NACA 65.5-415
• Peso vacío: 557 kg (1228 lb)
• Peso bruto: 2500 lb (1134 kg)
• Capacidad de combustible: 60 gal EE.UU. (50 imp gal; 230 L)
• Planta motriz: 1 × Continental E-225 -8 motor de pistones horizontalmente opuestos, refrigerado por aire, 6 cilindros, 225 hp (168 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 187 mph (301 km/h, 162 nudos) al nivel del mar
• Velocidad de crucero: 162 mph (261 km/h, 141 nudos)
• Alcance: 630 millas (1010 km, 550 millas náuticas)
• Techo de servicio: 16.500 pies (5.000 m)
• Velocidad de ascenso: 1.725 pies/min (8,76 m/s)

Armamento

• Armas: 2 × ametralladoras de 0,30 pulgadas (7,62 mm) montadas en las alas
• Cohetes:
  
  • Cohetes de 40 × 2,75 pulgadas o
  • Cohetes de 4 × 5 pulgadas o
  • Cohetes de 20 × 8 cm
• Bombas: 2 bombas de 113 kg (250 lb)

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

• SIAI Marchetti SF.260
• Piraña eléctrica americana
• Soko J-20 Kraguj
• LIPNUR Sikumbang

Referencias

Notas

1. Grandolini 1988, pag. 39.
2. "東洋航空工業株式会社、藤沢海軍航空隊の燃料庫庫". Archivado desde el original el 16 de febrero de 2020 . Consultado el 16 de febrero de 2020 .
3. "東洋航空工業 JA3092 東京都立産業技術高等専門学校 航空フォト | por VICTER8929さん 撮影2015年12月17日".
4. "東洋航空工業 - 東京都立産業技術高等専門学校 航空フォト | por kanade/Ryo@SORAさん 撮影2013年03月25日".
5. Deerness, Ray. "El Fletcher tiene cincuenta años". Alas del Pacífico . No. Septiembre de 2004 . Consultado el 5 de febrero de 2022 .
6. Neal, Tracy (10 de febrero de 2011). "Los operadores de Fletcher defienden los aviones". Cosa . Consultado el 29 de enero de 2019 .
7. Bridgman 1955, pag. 260.

Bibliografía

• Bridgeman, Leonard (ed.). Todos los aviones del mundo de Jane, 1955–56 . Nueva York: The McGraw-Hill Book Company, Inc.
• Grandolini, Alberto. "L'Aviation Royale Khmere: Los primeros 15 años de la aviación militar camboyana". Air Enthusiast (Bromley, Reino Unido: Fine Scroll) (Treinta y siete, septiembre-diciembre de 1988): págs. ISSN 0143-5450.
• Taylor, Enciclopedia de aviación de Michael JH Jane . Londres: Studio Editions. 1989. pág. 393. ISBN 0-517-69186-8 . 
• Archivos de información de aeronaves mundiales . Londres: Bright Star Publishing, 1985, págs. Archivo 894 Hoja 25.

enlaces externos

• Flivver Plane Totes Guns and Bombs Noviembre de 1951 Artículo de divulgación científica sobre FL-25; resto del artículo y fotografías en la página siguiente