El Arrow Model F o Arrow Sport V-8 era un avión monoplano biplaza de ala baja reforzado construido en los Estados Unidos entre 1934 y 1938. Fue construido originalmente a petición de la Oficina de Comercio Aéreo de los EE. UU. para investigar la viabilidad. de utilizar motores de automóviles para propulsar aviones. En consecuencia, el Modelo F estaba equipado con un motor Ford V8 modificado . Al igual que el Arrow Sport anterior, el Modelo F sentaba al piloto y al pasajero uno al lado del otro en una cabina abierta y se comercializaba por 1500 dólares. [1]
Desarrollo
El Arrow Sport F fue construido específicamente para acomodar el motor Arrow F V-8, de bajo costo pero pesado, una modificación aeronáutica del Ford V-8. El motor fue diseñado por el ingeniero de Ford David E. Anderson con un cárter de aceite de aluminio, cilindros de aluminio y una reducción de engranajes de 2:1 para impulsar la hélice a rangos de rpm razonables. El motor pesaba 402 libras para 85 hp frente a 182 libras para un motor de avión Continental equivalente. [2]
Variantes
- Arrow Sport F Master – Cabina abierta
- Arrow Sport F Coupé - Variante de cabina cerrada [3]
- Arrow Sport F De Lux Coupe: cabina cerrada con instrumentos avanzados.
- Arrow Sport M: cabina abierta con motor Menasco Pirate . [4]
Sobrevivientes
- Un Sport F Master conservado (ex-NC18722, serie 85) se exhibe en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de San Francisco. [5]
- El Museo del Aire del Territorio de Dakota en Dakota del Norte está reconstruyendo un Sport F desmontado . [6]
- Un Sport M (N18764, serie 105) es de propiedad privada. [7]
- Dos Sport F (N17093, serie 13 y N18765, serie 106) conservados en el Western Antique Airplane & Automobile Museum en Oregon.
- Un Sport F (N18018, serie 31) de propiedad privada en California.
- Un Sport Model F de 1936 (NC16470 Serial 2) conservado en el Museo del Aire del Atlántico Medio en el Aeropuerto Regional de Reading en Reading, Pensilvania. [8]
- El Capítulo de Nebraska de la Asociación de Aviones Antiguos en Hastings, Nebraska, está reconstruyendo un Sport F (N18000) desmontado
Especificaciones
Datos de aviones y motores estadounidenses para 1938 [9]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1 pasajero
- Longitud: 21 pies 4 pulgadas (6,50 m)
- Envergadura: 36 pies 7 pulgadas (11,15 m)
- Altura: 8 pies 10 pulgadas (2,69 m)
- Área del ala: 180,5 pies cuadrados (16,77 m 2 )
- Peso vacío: 498 kg (1097 lb)
- Peso bruto: 1,675 libras (760 kg)
- Capacidad de combustible: 20 gal EE.UU. (17 imp gal; 76 L)
- Planta motriz: 1 × motor de automóvil reconvertido Ford V-8 refrigerado por agua, 82 hp (61 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
- Velocidad de pérdida: 40 mph (64 km/h, 35 nudos)
- Alcance: 300 millas (480 km, 260 millas náuticas)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
- Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
Referencias
- ^ "Flecha Deporte F" . Consultado el 5 de mayo de 2011 .
- ^ Aviación deportiva . 5 de mayo de 1958.
- ^ Senderos aéreos : 24. Verano de 1971.
- ^ Intercambie un avión: "1938 Arrow Sport M"
- ^ Mayo, Joseph (2 de septiembre de 2012). "Arrow Sport Model F en la Terminal 3 de SFO". Seattle PI . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ Ogden, Eloise (1 de diciembre de 2017). "Los residentes de Dakota del Norte reconstruyen y modelan un biplano para museo". Tiempos de Seattle .
- ^ Intercambie un avión: "1938 Arrow Sport M"
- ^ "Aviones del Museo del Aire del Atlántico Medio".
- ^ Aviación, febrero de 1938, págs. 36-37.
- "Aviones y motores estadounidenses para 1938" . Aviación . vol. 37, núm. 2. Febrero de 1938. págs. 35–66.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pag. 81.
enlaces externos
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Ver también
