La bola de fuego es un tipo de atracción fabricada por Larson International. [1] Reemplazó una serie de atracciones Larson fabricadas antes de su presentación, siendo el primero el Super Loops y el segundo el Ring of Fire . La atracción presenta un tren tipo montaña rusa que rueda a lo largo de una vía en forma de anillo, volteando a los pasajeros en la parte superior del circuito. Los modelos más antiguos de este tipo de viaje tienen trenes con cada mitad del tren mirando en direcciones opuestas, con una jaula protectora de metal y una barra rígida para el regazo que sujeta a los pasajeros. En 1998, Larson presentó un nuevo tren al aire libre, sin techo, con arneses sobre los hombros y asientos en los que los pasajeros se sientan uno frente al otro. [2] Algunos propietarios de las atracciones Ring of Fire más antiguas han reemplazado el tren enjaulado por el nuevo tren Fire Ball. [ cita necesaria ]
Aunque el viaje comparte similitudes con el de una montaña rusa, en particular tener un tren que rueda a lo largo de una vía, a menudo no se considera como tal ya que el viaje es impulsado por neumáticos motorizados y no por gravedad como una montaña rusa.
Larson hace tres versiones diferentes de la atracción: Fire Ball, 22M Giant Loop y Giga Loop 100ft. Cada atracción ofrece una experiencia de viaje similar, pero son más grandes que las demás en términos de tamaño y capacidad.
La estructura de paseo es un gran circuito de acero con rieles en caja sujeto a una base de concreto o a un remolque portátil con estabilizadores de soporte y cables de acero . En esta vía en caja hay un borde terminal pivotante de múltiples piezas (anillo de inercia) con dientes de rueda adjuntos colocados dentro de esta vía en caja. En una sección del borde el tren está cómodamente colocado. La llanta pasa por un sistema de neumáticos que absorbe los impactos y que impulsa el tren alrededor del circuito. [8]
El tren del viaje se balancea hacia adelante y hacia atrás a un ritmo generoso, para no ejercer demasiada presión sobre la tracción de los neumáticos. Se eleva en cada paso por la estación hasta que ha ganado suficiente impulso para dar la vuelta completa, lo que hace que los pasajeros experimenten un tiempo de suspensión (la sensación de que casi se caen de sus asientos). Una vez que se realizan varios bucles consecutivos, se puede cambiar para ir en la otra dirección. También se puede detener en la parte superior. [ cita necesaria ] Dado que las atracciones estilo Super Loop son impulsadas por neumáticos, incluso la más mínima acumulación de agua en la llanta puede hacer que las llantas motrices se hidroplaneen sobre la llanta. Esta acción evita que el vehículo complete su ciclo y, a veces, puede provocar un fuerte chillido. Como muchas atracciones, estas atracciones no deben operarse durante condiciones climáticas adversas, como tormentas eléctricas . [1]
La mayoría, si no todas, las atracciones estilo Super Loop se operan manualmente con una manija de palanca. La mayoría de estas atracciones cuentan con una silla de operador de hombre muerto que detecta la ausencia de un operador. Esto evita que el vehículo se mueva en caso de que se golpee el mango sin que haya un operador sentado en la silla. Los operadores de estas atracciones deben tener conocimientos sobre la distribución del peso y la relación velocidad-distancia. [ cita necesaria ] La cantidad de energía necesaria para operar este vehículo es 240 voltios , 250 amperios (60 kW ). [1]
Estas atracciones tienen numerosas características de seguridad que incluyen:
