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Buque de guardia de clase Filin

Los buques de guardia de la clase Filin eran una clase de barcos construidos originalmente en Finlandia como patrulleros para la Armada Imperial Rusa . Con la retirada de Rusia de la zona, los barcos pasaron a tener otros usos.

Descripción general

Se construyeron cuatro barcos, dos de ellos fueron vendidos a la Armada polaca , donde sirvieron como General Haller y Komendant Piłsudski , y los otros dos fueron comisionados en la Armada finlandesa como Turunmaa y Karjala . [2]

Inicialmente se clasificaron como cruceros de patrulla, aunque el nombre no los describía bien. La clase tenía un buen alojamiento para su tamaño, pero apenas se parecían a un buque de guerra. Los comentarios de los observadores extranjeros sobre los barcos de la clase en servicio en Finlandia fue que eran "remolcadores elegantes". Los barcos solo eran adecuados para patrullaje costero, ya que no eran particularmente aptos para navegar y su resistencia estructural y potencia eran limitadas. Además, la estructura no permitía instalar cañones de más de 75 mm. [2] [3] [4]

Barcos en clase

Los dos últimos buques de la misma clase, el Gorlitsa y el Sova , se estaban construyendo antes de que se detuvieran las obras. Nunca se terminaron y fueron desguazados.

Referencias

  1. ^ abc Gardiner, Robert, ed. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Londres, Inglaterra: Conway Maritime Press Ltd. p. 319. ISBN 0-85177-245-5.
  2. ^ ab Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [ Bandera del león en el mar] (en finlandés). Pori, Finlandia: Satakunnan Kirjapaino Oy. págs. 34-35. ISBN 951-95781-1-0.
  3. ^ Kijanen, Kalervo (1968). "Erikoistietoja Suomen Laivastovoimien Aluksista" [Información especial sobre los barcos de la Armada finlandesa]. Suomen Laivasto 1918–1968, II [ Armada finlandesa 1918–1968, parte II ] (en finlandés). Helsinki, Finlandia: Meriupseeriyhdistys/Otavan Kirjapaino.
  4. ^ Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918-1968, I [ Armada finlandesa 1918-1968, parte I ] (en finlandés). Helsinki, Finlandia: Meriupseeriyhdistys/Otavan Kirjapaino. pag. 112.