El Fiat Turbina era un concept car propulsado por turbinas de gas construido por el fabricante de automóviles italiano Fiat en 1954.
Fiat fue el segundo fabricante de automóviles, después de Rover , en introducir un automóvil propulsado por una turbina de gas; Fiat promocionó el Turbina como "el primer automóvil con turbina construido en Europa continental". El proyecto requirió un largo período de planificación, los estudios comenzaron en 1948 y finalizaron con una primera prueba en pista el 14 de abril de 1954 en la pista cubierta de la fábrica Lingotto . [3] El coche se mostró públicamente por primera vez el 23 de abril de 1954 en el aeropuerto de Turín-Caselle , donde realizó algunas pruebas con el piloto de pruebas jefe de Fiat, Carlo Salamano, al volante. Estuvieron presentes todas las personalidades importantes de Fiat, entre ellas Gianni Agnelli , el presidente Vittorio Valletta y el ingeniero Dante Giacosa , director de la oficina técnica y responsable del desarrollo del coche. El Turbina se presentó posteriormente en el 36º Salón del Automóvil de Turín . [4]
El motor de turbina estaba colocado en el centro del barco , detrás del habitáculo. Constaba de un compresor centrífugo de dos etapas, tres cámaras de combustión tipo lata , una turbina de dos etapas que impulsaba el compresor y una turbina de potencia de una etapa con reducción engranada a las ruedas traseras. No había caja de cambios ni embrague. Según el fabricante, el motor producía 300 CV (220 kW; 300 CV) a 22.000 rpm y la velocidad máxima estimada era de aproximadamente 250 km/h (160 mph). La carrocería se sometió a pruebas en el túnel de viento en las instalaciones del Politecnico di Torino , y las pruebas mostraron un coeficiente aerodinámico de C d = 0,14 en un modelo a escala de un quinto del coche. [5] En comparación, un Tesla Model 3 2017 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,23. [6]
El concepto fue archivado debido al alto consumo de combustible y problemas de sobrecalentamiento.
El Fiat Turbina se exhibe en el Museo del Automóvil de Turín . [7]
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