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Ferrocarriles modernos

Modern Railways es una revista británica mensual que cubre la industria del transporte ferroviario , publicada por Ian Allan hasta marzo de 2012 y por Key Publishing desde entonces. Se publica desde 1962. La revista tenía su sede originalmente en Shepperton , Surrey , y posteriormente en Tunbridge Wells .

La revista siempre ha estado dirigida tanto a los profesionales del ferrocarril como a los aficionados serios, un objetivo que se deriva de sus orígenes como una fusión de la revista para entusiastas Trains Illustrated y la revista industrial The Locomotive en manos de su primer editor Geoffrey Freeman Allen .

Actualmente, la edita Philip Sherratt, tras la jubilación de James Abbott. [2] Entre los colaboradores habituales se encuentran Roger Ford , Ian Walmsley, [3] Alan Williams y Tony Miles. Informed Sources es una sección extensa escrita regularmente por Roger Ford y Pan Up está escrita por Ian Walmsley.

Trenes ilustrados

La primera edición de Trains Illustrated se publicó a principios de 1946. Debido a la escasez de papel tras la guerra, los números 1 a 8 aparecieron en intervalos variables en 1946 y 1947. A partir del número 9 (abril de 1948) se publicó trimestralmente, a partir del número 14 (agosto-septiembre de 1949) pasó a ser bimestral y a partir del número 17 (febrero de 1950) pasó a ser una publicación mensual. El último número con ese título fue el volumen XIV, n.º 159 (diciembre de 1961), después del cual la secuencia continuó bajo el título Modern Railways .

Los primeros números fueron editados por Ian Allan y OJ Morris, con Cecil J. Allen a partir del número 5 y G. Freeman Allen a partir del número 20; permaneció como editor hasta diciembre de 1961.

Primera edición

La primera edición de Modern Railways se publicó en enero de 1962 como Volumen XV, n.º 160 en una secuencia que continuaba desde Trains Illustrated . [4] Incluía una carta de prefacio del Dr. Richard Beeching , entonces presidente de la Comisión de Transporte Británica , que escribió:

"Los miles de lectores de su revista cada mes obtienen de ella una gran cantidad de placer e información útil sobre las actividades de los ferrocarriles británicos. Siento que compartimos un terreno común, ya que sus lectores son nuestros amigos y también los suyos, y nos ayuda su éxito en mantener y ampliar su interés. En particular, hemos llegado a esperar de usted, y a valorar, el tipo de comentario bien informado sobre nuestros asuntos que es el sello de una revista vivaz y competente. Al igual que los ferrocarriles, Trains Illustrated está avanzando hacia una nueva era y creo que es totalmente apropiado que elija Modern Railways como su nuevo título. Lo que es simplemente un nuevo nombre para usted es un objetivo ansiosamente buscado para nosotros. Ojalá que ambos avancemos hacia un nuevo y gratificante éxito".

Un artículo destacado en la edición analizó las operaciones de tráfico pico en la estación de tren de Reading en los días previos a la Navidad de 1960, afirmando:

"La lectura… no tiene ni una escasez desesperante de plataformas ni una complicación paralizante en el diseño…"

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Publicidad en la revista Modern Railways". Key Publishing . Consultado el 27 de abril de 2014 .
  2. ^ "Nuevo editor de Ferrocarriles modernos". Ferrocarriles modernos . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
  3. ^ Ian, Walmsley. "Ian Walmsley LinkdIn".
  4. ^ Ferrocarriles modernos , pub. Ian Allan, 1962

Bibliografía

Enlaces externos