Trenes Argentinos es el nombre que se le da desde 2014 [1] a un grupo de empresas estatales de Argentina , encargadas respectivamente de la operación de trenes de pasajeros y de carga , de la infraestructura y de la gestión del personal. Si bien todos sus componentes se encuentran bajo la órbita del Ministerio de Transporte , no conforman una unidad administrativa.
Desde la liquidación de Ferrocarriles Argentinos durante el gobierno de Carlos Saúl Menem , Argentina había dejado de contar con una empresa ferroviaria nacional. El antecedente de Trenes Argentinos fue la creación, en 2008, de la empresa Trenes Argentinos Operaciones (entonces "Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado") (SOFSE) y de la empresa Trenes Argentinos Infraestructura (ADIFSE). Estas empresas tuvieron una actividad secundaria hasta que se hicieron cargo, directa o indirectamente, de cinco de las siete líneas de los ferrocarriles metropolitanos del Gran Buenos Aires.
En 2013 a las anteriores se sumó la ex Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios (ARHF) —creada a partir de la estructura de Ferrocarril General Belgrano SA, empresa escindida—, de Ferrocarriles Argentinos durante la privatización de los servicios— y Belgrano Cargas y Logística (BCyL), empresa creada para operar líneas de cargas reestatizadas y que actualmente se denomina "Trenes Argentinos Capital Humano".
De esta manera, Trenes Argentinos está conformada por las siguientes empresas, [2] cada una de las cuales cuenta con su propia estructura y autoridades: