Las siguientes compañías ferroviarias pasaron a formar parte del sistema ferroviario St. Louis-San Francisco (Frisco), generalmente a través de la consolidación.
Primeras líneas en Missouri y Kansas
El Frisco comenzó como el ramal suroeste (en dirección oeste-suroeste desde St. Louis ) del ferrocarril del Pacífico (más tarde Missouri Pacific) , y se dividió en 1866. Ese mismo año, el Congreso incorporó el ferrocarril del Atlántico y el Pacífico , que terminaría extendiendo la línea a través de Springfield y Tulsa hasta Sapulpa . [1]
Ferrocarril de San Luis, Memphis y el sudeste
Ferrocarril de Kansas City, Fort Scott y Memphis
Otras extensiones hacia Arkansas, Oklahoma y Texas
Debido a una disposición de la Constitución de Texas , las compañías ferroviarias que operaban en ese estado debían constituirse en Texas. La principal subsidiaria de Frisco en Texas era St. Louis, San Francisco and Texas Railway (Frisco of Texas). [5]
Otras extensiones a través de Mississippi y Alabama
Referencias
- ^ Comisión de Comercio Interestatal , 41 Val. Rep. 139 (1932), Expediente de valoración n.º 400: St. Louis-San Francisco Railway Company et al. (a menos que se indique lo contrario, se utiliza como referencia para todos los hechos)
- ^ ab Manual de transporte de Moody's , 1988, pág. xxv
- ^ abcdefghijkl Manual de transporte de Moody's , 1980, pág. 788
- ^ abcd Universidad de Ciencia y Tecnología de Missouri , Guía de los registros históricos de la Compañía Ferroviaria St. Louis-San Francisco Archivado el 19 de junio de 2008 en Wayback Machine , consultado en septiembre de 2008
- ^ Handbook of Texas Online , Ferrocarriles, consultado en septiembre de 2008
- ^ "Hope, AR" (PDF) . All Aboard, enero-febrero de 1994, págs. 17-18, The Frisco Rail Museum (consultado en CondrenRails.com) . Consultado el 11 de octubre de 2022 .
- ^ "Railroad Era Resources Of Southwest Arkansas, 1870-1945". Programa de Preservación Histórica de Arkansas (formulario de documentación de propiedades múltiples del Registro Nacional de Lugares Históricos del Servicio de Parques Nacionales), 1996, pág . 19. Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ Handbook of Texas Online , Ferrocarril del condado de Motley, consultado en septiembre de 2008
- ^ Handbook of Texas Online , Sistema Frisco, consultado en septiembre de 2008
- ^ ab The Frisco Employes' Magazine, enero de 1926, pág. 8
- ^ Comisión de Comercio Interestatal , 119 ICC 449 (1926), Expediente de valoración n.º 679: Gulf Ports Terminal Railway Company
- ^ Comisión de Comercio Interestatal , 135 ICC 327 (1927), Expediente de valoración n.º 976: Ferrocarril de Alabama, Tennessee y el Norte
