Northern Vermont Railroad (Northern Vermont Railroad Company Incorporated) (observación del informe NVR ) fue un antiguo ferrocarril de clase III que operó en Vermont entre 1996 y 2002. NVR tenía su sede en Newport, Vermont.
El ferrocarril del norte de Vermont fue creado por el holding Iron Road Railways y comenzó a operar el 28 de septiembre de 1996 [1] en la antigua subdivisión Lyndonville del Canadian Pacific Railway y en la antigua subdivisión Wells River del Boston and Maine Railroad .
La empresa no tenía empleados y los derechos de vía en el sistema (con 86 millas (138 km), todos en Vermont ) eran propiedad de Canadian American Railroad . [1]
Iron Road cesó sus operaciones a fines de 2002 y NVR se fusionó con Canadian American Railroad , Bangor and Aroostook Railroad y Quebec Southern Railway para formar Montreal, Maine and Atlantic Railway , que también se declaró en quiebra tras el desastre de Lac-Mégantic . Se formó Central Maine and Quebec Railway (CMQ) como sucesora de MM&A, reanudando sus operaciones en 2016; CMQ sería adquirida por Canadian Pacific en 2019, recuperando así algunas de las antiguas líneas CP en su sistema.
El servicio en las rutas de NVR fue reanudado por el ferrocarril del condado de Washington en 2003.
NVR operaba un puñado de locomotoras, vagones de carga y quitanieves [2]