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Ferrocarril del este de Tennessee

East Tennessee Railway, LP ( marca de informe ETRY ) es un ferrocarril de línea corta que conecta CSX Transportation y Norfolk Southern Railway en Johnson City, Tennessee . Desde 2005, el ferrocarril ha sido propiedad de Genesee and Wyoming , un operador internacional de ferrocarriles de línea corta, como parte de su grupo Rail Link. El ferrocarril utiliza una sola locomotora diésel , SW1200 #214, para dar servicio a un pequeño número de industrias y una instalación de transbordo , así como para proporcionar servicios de intercambio entre NS y CSX.

Una locomotora de Quebec & Gatineau Railway de otra operación de Genessee & Wyoming cambia de lugar en el depósito de chatarra de Omni en Johnson City
El conductor está señalizando la calle Alabama mientras el equipo regresa al patio con cargas provenientes del depósito de chatarra de Omni en Johnson City, Tennessee.

El actual ferrocarril de vía estándar es un remanente de un ferrocarril de vía estrecha más grande , el East Tennessee and Western North Carolina Railroad , creado en 1866 para transportar mineral de hierro desde Cranberry, Carolina del Norte , hasta Johnson City a través de los Montes Apalaches . A través de una adquisición y extensiones de vías, el ferrocarril creció para servir a Boone, Carolina del Norte y Saginaw, Carolina del Norte. ET&WNC utilizó vías de ancho doble entre Johnson City y Elizabethton; finalmente, el ferrocarril cesó todas las operaciones de vía estrecha y solo operó el servicio de ancho estándar en esta sección. Más tarde, con un cambio de propietario, esta línea limitada se reorganizó como East Tennessee Railway.

En 2003, el último tren salió de Elizabethton, TN y en 2009 la línea fue abandonada formalmente y se le puso un terraplén . [1] Los rieles y las traviesas se quitaron en 2012 para dar paso a un sendero ferroviario . [2] El Ferrocarril del Este de Tennessee todavía presta servicio a los clientes en el patio de Johnson City y todavía realiza entregas a CSXT y NS. ETRY comenzó con una tripulación de dos hombres durante muchos años, y ahora ha aumentado a una tripulación de tres hombres. Las operaciones son de lunes a viernes. Puede contener hasta 286,000 libras de suministros. [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ Ferrocarril del este de Tennessee, LP-Exención por abandono en los condados de Washington y Carter, TN [1]
  2. ^ Comienzan los trabajos de remoción de la línea ferroviaria - Johnson City Press http://www.johnsoncitypress.com/News/article.php?id=97309 Archivado el 15 de abril de 2012 en Wayback Machine
  3. ^ "Ferrocarril del este de Tennessee: una empresa de Genesee y Wyoming".

Enlaces externos