El ferrocarril forestal de Kiso (木曽森林鉄道, Kiso-shinrin-tetsudō ) era una red de 400 km de líneas ferroviarias ligeras ( keiben (軽便) ) de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) que operaban en el valle de Kiso en la prefectura de Nagano , Japón.
El ferrocarril se utilizó para apoyar la tala de bosques de cedros en la región. El bosque de Kiso había sido históricamente posesión de un señor local, pero en la época de la Restauración Meiji se había convertido en propiedad de la familia imperial. En 1901, se colocó un ferrocarril en los bosques y, en un principio, se trabajó a mano o con animales. Las primeras locomotoras 0-4-2 T construidas por Baldwin Locomotive Works se introdujeron en 1907. Se obtuvieron más locomotoras de Baldwin, así como una locomotora Shay que se transfirió al Ferrocarril del Bosque Alishan en Taiwán cuando se inauguró esa línea. El ferrocarril fue reconstruido en gran medida en 1920, con puentes de acero y 24 túneles. [1]
El ferrocarril fue abolido en etapas entre 1966 y 1976.
