Southern Railway 154 es una locomotora de vapor clase G 2-8-0 construida en 1890 por Schenectady Locomotive Works para Southern Railway . [1]
La locomotora fue entregada originalmente en 1890 a East Tennessee, Virginia and Georgia Railway (ETV&G) como #466. [1] En 1894, ETV&G se fusionó con Richmond and Danville Railroad para formar Southern Railway y 466 fue renumerada a 154. [1] Durante la vida útil de la locomotora, #154 ha trabajado en las divisiones de Knoxville a Bristol y de Knoxville a Asheville de Southern, el motor también fue arrendado a Gloucester Lumber Company en Asheville en 1946 [2] y ha trabajado en Murphy Branch . En al menos una ocasión (otoño de 1951), #154 fue alquilada por Smoky Mountain Railroad para servicio temporal como motor de carretera. En los últimos años de la locomotora, la #154 sirvió como "cabra" (jerga ferroviaria para referirse a la máquina de maniobras del patio) en City Yard en Knoxville hasta su retiro en agosto de 1953 y fue entregada a la ciudad de Knoxville para ser exhibida en Chilhowee Park . [1]
Cuando se estaba planeando la Feria Mundial de Knoxville de 1982, se consideró seriamente la posibilidad de restaurar la locomotora para las excursiones locales. Sin embargo, los inspectores de Southern Railway consideraron que la tarea era demasiado abrumadora y, como resultado, no merecía el gasto. [3] En 1989, la locomotora fue donada al Old Smoky Railway Museum, que donó la locomotora al Gulf & Ohio Railway en agosto de 2008. [1] La ciudad de Knoxville y el capítulo Old Smoky de la National Railway Historical Society hicieron planes para restaurar la 154 y se convirtió en la locomotora de vapor de Southern Railway en funcionamiento más antigua. [1] El 3 de julio de 2010, la n.° 154 hizo su debut en el Three Rivers Rambler y tiró de su primer tren de pasajeros en Gulf & Ohio Railways. [4]
Sin embargo, en agosto de 2013, la campana del n.° 154 había sido robada por un ladrón que había trepado la cerca y se había acercado al patio de maniobras de Gulf & Ohio Railway donde la locomotora estaba estacionada la noche anterior. [5] El 20 de enero de 2015, la campana del n.° 154 finalmente fue recuperada cuando los agentes de la Oficina del Sheriff del Condado de Knox investigaron una casa en Kimberlin Heights Road y recuperaron de todo, desde autos robados hasta equipos de jardinería. [6]