Kelowna Pacific Railway ( marca de informe KPR ) era un ferrocarril de línea corta , anteriormente una línea de Canadian National Railway , arrendada por Knighthawk Rail. La línea de KPR iba desde Kelowna a Kamloops a través del valle de Okanagan . Las operaciones comenzaron el 30 de enero de 2000 y finalizaron el 5 de julio de 2013, cuando la empresa entró en quiebra .
La vía principal tenía 167,7 km (104,2 mi), con 10,3 km (6,4 mi) adicionales de ramales y vías secundarias asociadas. Además, 41,2 km (25,6 mi) de derechos de circulación de Canadian Pacific Railway estaban en manos de KPR. También se conectaba con Kamloops Rail Yard de CN. [1] Entre Vernon y Armstrong / Lumby , Canadian Pacific Railway compartía la línea con KPR, aunque actualmente CPR no opera trenes a lo largo de esa línea.
La empresa entró en suspensión de pagos el 5 de julio de 2013, [2] con todas sus operaciones suspendidas.
El 26 de septiembre de 2013, CN anunció que había llegado a acuerdos con un importante transportista y dos secciones locales del sindicato Teamsters que permitirían a CN reanudar las operaciones en la mayor parte de Kelowna Pacific. CN dijo que planeaba abandonar la línea entre Lumby Junction y Kelowna. [3] [4] En 2014, CN comenzó a retirar las vías del tren en Kelowna. [5]
Operaciones
La KPR transportaba más de 16.000 vagones al año. [ ¿Cuándo? ] La mayoría de las mercancías transportadas por la KPR eran productos de madera, aunque también se podían ver cereales, cemento, chatarra y productos industriales. En 2011, la KPR operaba trenes 5 días a la semana, con el siguiente horario:
- Kelowna: lunes y miércoles (los trenes pasan la noche y regresan a Vernon los martes y jueves)
- Lumby: martes y viernes
- Kamloops: según sea necesario
Clientes
- Tolko Industries , División Kelowna (Kelowna, madera)
- Sun-Rype (Kelowna: frutas y productos derivados, bebidas)
- OK Builders Supplies (Kelowna - materiales de construcción)
- Knox Mountain Metals (Kelowna - chatarra)
- Action Metals (Kelowna - chatarra)
- Propano Superior (Kelowna - propano)
- Terminal de transbordo de Okanagan (Lake Country, varios)
- Ashland, Canadá (Lake Country, productos químicos industriales)
- Tolko Industries, Winfield Reload (Lake Country, madera)
- Madera de Coldstream (Coldstream - madera)
- Tolko Industries, División Lavington (Lavington - madera)
- Gorman Bros. (Lavington - Madera)
- Industrias Tolko, División Whitevalley (Lumby - chapa)
- Harina Rogers (Armstrong - grano)
- Tolko Industries, División Armstrong (Armstrong: madera aserrada y contrachapada)
- Unifeed (Armstrong: cereales y semillas)
- Armstrong Pellets Inc (Armstrong - Pellets de madera)
- Cemento Lehigh (Kamloops - Cemento)
- Moly Cop Canada (Kamloops - Productos de acero)
- Compañía de pellets de Okanagan
Véase también
Referencias
- ^ Ferrocarril Nacional Canadiense . «Kelowna Pacific Railway Ltd». Archivado desde el original el 26 de junio de 2007. Consultado el 28 de marzo de 2008 .
- ^ "Kelowna Pacific Railway se encuentra bajo administración judicial" . Consultado el 9 de julio de 2013 .
- ^ "CN comenzará a prestar servicio en la mayor parte de las líneas ferroviarias de Kelowna Pacific Railway Ltd. en quiebra tras alcanzar acuerdos con el síndico de la quiebra, los clientes y las unidades de la Conferencia ferroviaria de Teamsters Canada" (Comunicado de prensa). CN. 26 de septiembre de 2013. Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
- ^ "Teamsters y CN Rail alcanzan un acuerdo para reiniciar la línea KPR de BC" (Comunicado de prensa). Conferencia ferroviaria de Teamsters Canada, División de empleados de mantenimiento de vías. 26 de septiembre de 2013. Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
- ^ "CN comienza a destrozar el ferrocarril en Kelowna". 20 de agosto de 2014.
Enlaces externos
