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Ferrocarril de Nueva York, Texas y México

Mapa del sur de Texas que muestra una ruta ferroviaria entre Brownsville y Richmond en rojo
Mapa de Telfener de 1881 del ferrocarril de Nueva York, Texas y México

La New York, Texas and Mexican Railway Company fue una empresa ferroviaria fundada en 1880 para conectar la ciudad de Nueva York con la Ciudad de México con las vías iniciales colocadas en Texas (1880-1905). [1] Conocida coloquialmente como La Línea Macarrones , [2] fue establecida por Joseph Telfener , un ingeniero y financiero italiano. [3] [4]

La empresa emitió acciones y solicitó concesiones de tierras, pero violó un acuerdo sobre su punto de partida. Posteriormente se modificó la ley estatal para eliminar las concesiones de tierras a los constructores de ferrocarriles y canales y el ferrocarril pasó al cuñado de Telfener. En 1905 se fusionó con Galveston, Harrisburg y San Antonio Railway Company . [1]

John W. Mackay ayudó a financiar el proyecto. Él y Telfener nombraron sus primeras seis estaciones ( Mackay , Telferner (sic), Hungerford , Edna , Inez y Louise ) en honor a ellos y a sus familiares. Un marcador histórico en Hungerford conmemora la línea. [5]

Referencias

  1. ^ ab TSHA | Ferrocarril de Nueva York, Texas y México. www.tshaonline.org .
  2. ^ La historia de un ferrocarril del sur de Texas y el conde italiano que lo construyó. Fideicomiso de Historia de Texas (vídeo) . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  3. ^ Compañía Ferroviaria de Nueva York, Texas y Mexicana. "Una guía de los registros de las compañías ferroviarias mexicanas, de Nueva York y de Texas". legado.lib.utexas.edu .
  4. ^ Rayburn, John C. (1964). "El Conde Joseph Telfener y la Compañía de Ferrocarriles de Nueva York, Texas y México". El trimestral histórico del suroeste . 68 (1): 29–42 - vía JSTOR.
  5. ^ "Marcador histórico de Texas: Nueva York, Texas y ferrocarril mexicano". www.stxmaps.com .