Market Street Railway es el socio de conservación sin fines de lucro de San Francisco Municipal Railway (Muni), que cuenta con 1200 miembros. Depende de contribuciones privadas para ayudar a mantener la flota de tranvías históricos de San Francisco en servicio en las líneas E Embarcadero y F Market & Wharves .
Market Street Railway desarrolló y opera el Museo del Ferrocarril de San Francisco a lo largo de la ruta de los tranvías de Embarcadero y opera la Instalación de Restauración David Pharr , donde los voluntarios de Market Street Railway restauran vehículos históricos antes de donarlos a Muni.
Market Street Railway toma prestado el nombre de Market Street Railway Company , un antiguo operador comercial de tranvías y autobuses de San Francisco.
Fundada en 1976, los miembros de Market Street Railway crearon los exitosos Festivales de Tranvías Históricos de San Francisco de la década de 1980 que dieron como resultado el regreso permanente de los tranvías históricos a Market Street en la forma de la línea F Market & Wharves , el servicio más popular de su tipo en toda América del Norte . [1]
El servicio en la línea, entonces llamada F Market, comenzó el 1 de septiembre de 1995, reemplazando la línea de trolebús 8 Market de Muni. [2] En 1996, un año después de que comenzara el servicio, los tranvías F Market transportaron un promedio de 7.758 pasajeros por día, un aumento del 43% en el número de pasajeros con respecto al trolebús 8 Market. [3]
A fines de la década de 1990, el Embarcadero fue reconstruido como un bulevar arbolado con vías de tranvía en la mediana. El 4 de marzo de 2000, la línea F Market se extendió para utilizar las nuevas vías para viajar entre el Ferry Building y Fisherman's Wharf en el extremo norte de la costa. [4] Para 2008, los tranvías F Market transportaban un promedio de 20.000 pasajeros por día y estaban tan abarrotados que los conductores a veces se veían obligados a saltarse paradas. [5] A modo de comparación, el sistema Muni Metro transportaba un promedio de 130.000 pasajeros por día a través del metro de Market Street en 1999. [6]
El servicio se amplió nuevamente en 2015 con la línea E Embarcadero , que utilizó las vías del Embarcadero al sur del Ferry Building hasta la estación 4th y King de Caltrain .
Desde sus inicios, Market Street Railway ha ayudado a Muni a adquirir y restaurar más de una docena de tranvías y teleféricos históricos para su uso, lo que ha añadido diversidad a la gran flota histórica de Muni. El cuerpo de restauración de Market Street Railway ha realizado gran parte de este trabajo de restauración por sí mismo. Sus voluntarios también limpian los interiores de los vagones en la terminal de Castro Street para mejorar la experiencia de los pasajeros.
