El transbordador de tren de Bohai ( en chino :渤海铁路轮渡) es un servicio de transbordador de tren que conecta Dalian , Liaoning y Yantai , Shandong en China sobre el mar de Bohai , que es la parte norte del mar Amarillo . Los barcos utilizados tienen 182,6 metros (599 pies) de largo y han estado en funcionamiento desde 2007.
Algunas ideas de cruzar el Mar Amarillo desde la península de Shandong a la península de Liaodong por otros medios que no sean los barcos, como los puentes o los túneles submarinos, se han discutido en la historia de China, particularmente desde finales del siglo XIX, cuando mucha gente se mudó al noreste de China en el movimiento de población de Chuang Guandong y la flota de Beiyang estaba estacionada en Weihaiwei , Shandong , y Lushun , Liaoning . Sin embargo, como un plan más práctico, el Ferry de Tren de Bohai fue aprobado a nivel nacional en diciembre de 2003; su construcción comenzó a pleno rendimiento en octubre de 2004, su operación de prueba en noviembre de 2006 y su operación completa en 2007. [1] Es el segundo ferry de tren oceánico en China después del Ferry de Guangdong-Hainan (parte del Ferrocarril de Guangdong-Hainan ) y es el ferry de tren más largo del país.
El transbordador de trenes de Bohai recorre 99,8 millas náuticas (184,8 km; 114,8 mi). Actualmente, hay seis servicios diarios (Dalian-Yantai: 09:30-16:00, 16:30-23:00 y 23:20-06:20; Yantai-Dalian: 05:20-11:50, 14:10-20:40 y 22:00-04:30; a partir de agosto de 2009) por tres buques: el Sinorail Bohai No. 1, No. 2 y No. 3, cada uno con capacidad para 50 vagones de carga, 50 camiones de veinte toneladas, 25 vagones de pasajeros y 400 pasajeros. [2]
Se construyó un nuevo ramal del ferrocarril Dalian-Lushun y un nuevo ramal de autopista que conectan con este transbordador ferroviario. El transbordador se encuentra en la parte más septentrional de la zona de reciente desarrollo en la bahía de Yangtou ( en chino :羊头湾) del mar de Bohai, que incluye el Parque de la Paz Mundial, la nueva zona de desarrollo y las universidades (los Departamentos de Ingeniería de Software e Información de la Universidad Jiaotong de Dalian y la Universidad de Economía y Comercio Exterior de Dalian ( en chino :大连对外经贸学院)). Se han desarrollado planes para un túnel a través del estrecho de Bohai .
La terminal ferroviaria del lado de Dalian del transbordador de trenes de Bohai se llama estación de tren Lüshun West. No hay plataformas porque no pasan trenes de pasajeros. Hay un edificio de estación de cuatro pisos donde los pasajeros pueden comprar boletos en el primer piso y subir al segundo piso para ingresar al barco a través de un vestíbulo.
En comparación con los ferries del puerto de Dalian, cerca del centro de la ciudad de Dalian, este ferry está ubicado a unos 35 kilómetros (22 millas) al oeste del centro de la ciudad, por lo que las tarifas del ferry son más bajas: 500 yuanes para automóviles de pasajeros y entre 980 y 180 yuanes para pasajeros (980 para clase especial, 680 para primera clase, 380 para segunda clase, 260 para segunda clase B, 240 para tercera clase A, 200 para tercera clase y 180 para tercera clase B, a agosto de 2009 [actualizar]).