El Hayling Seaside Railway , anteriormente East Hayling Light Railway , es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) en la isla Hayling , Hampshire , Inglaterra . Es principalmente un ferrocarril operado por diésel, aunque de vez en cuando el ferrocarril alquila locomotoras de vapor de otros ferrocarriles de vía estrecha. Opera trenes de pasajeros entre Beachlands y Eastoke Corner.
El Ferrocarril de la Costa de Hayling comenzó su vida como el Ferrocarril Ligero del Este de Hayling (EHLR), formado por Bob Haddock, un miembro de la sociedad que a mediados de los años 1980 intentó restablecer la línea "Hayling Billy" . El Ayuntamiento de Havant ya había decidido convertir la línea ferroviaria en desuso en una ciclovía y un sendero peatonal, lo que impedía cualquier posibilidad de reconstruir la línea como ancho de vía estándar, la opción preferida por el comité de la sociedad. [1] Algunos miembros, incluido Haddock, decidieron crear su propio ferrocarril en otro lugar de la isla de Hayling y, después de numerosos reveses, se encontró un sitio dentro del Campamento Vacacional Mill Rythe donde se construyó el EHLR y funcionó con éxito durante muchos años. [2] El Ayuntamiento de Havant tomó la medida de incluir un ferrocarril en su borrador del plan para la popular Pleasure Beach de Hayling. Haddock presentó un plan para un ferrocarril de vía estrecha para cumplir con los criterios del Ayuntamiento, pero el Ayuntamiento rechazó el permiso de planificación. Después de una campaña que duró más de 12 años, se concedió el permiso para construir el ferrocarril, pero sólo después de que el Departamento de Medio Ambiente revocara la decisión del Consejo.
Tras el cierre de la EHLR en Mill Rythe, en octubre de 2001 se iniciaron las obras de construcción de la estación de Beachlands en terrenos arrendados al vecino parque de atracciones Funland. Las obras continuaron durante 2002 y 2003, y la línea se abrió finalmente a los pasajeros el 5 de julio de 2003 , rebautizada como "The Hayling Seaside Railway". En 2006, [actualizar]ya había una milla de vía en su lugar y se planeó extenderla hasta la terminal de ferry que conecta la isla con Portsmouth , proporcionando así un enlace de transporte útil. Sin embargo, en 2015, el ferry de Portsmouth a Hayling se retiró de la operación debido a la quiebra de los propietarios, por lo que esta extensión parece dudosa.
A principios de 2015, tras un largo período de campaña para las autoridades locales, se iniciaron las obras de un nuevo depósito en Eastoke Corner [3], ya que el contrato de arrendamiento del depósito de Beachlands había expirado. A partir de febrero de 2018 [actualizar], el ferrocarril sale del nuevo depósito de Eastoke Corner.
En septiembre de 2019, los propietarios (Sr. y Sra. Haddock) pusieron el negocio a la venta mediante arrendamiento o compra directa, [4] [5] en vista de sus deseos de jubilarse y viajar.
50°46′53″N 0°58′00″O / 50.7815, -0.9668