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El transporte ferroviario en Camerún

Mapa del sistema.
Un tren en circulación en Douala

El transporte ferroviario en Camerún es operado principalmente por Camrail , [1] una subsidiaria de Bolloré Africa Logistics .

Historia

En enero de 2022, se anunció que la empresa de transporte de contenedores MSC se haría cargo de Bolloré Africa Logistics, la empresa matriz de Camrail. [2] No se sabe con certeza si MSC, que factura anualmente alrededor de 30.000 millones de euros, mantendrá el transporte de pasajeros en los ferrocarriles de Camerún o priorizará el movimiento de sus propios contenedores. [3] Esta evolución contrasta con los ferrocarriles de la vecina Nigeria, donde el transporte de pasajeros está dando beneficios y el transporte de mercancías está en declive. [4] [5]

Tren saliendo de la estación de tren de Douala .

Infraestructura

Aparte de las líneas principales de ancho de vía métrico, existían ferrocarriles de vía estrecha para plantaciones, especialmente en la zona de Tiko , que servían a las plantaciones de cacao y azúcar. [6] [7]

Posibles extensiones

Existen planes para construir un ferrocarril para el transporte de mineral de hierro , que sin embargo podría estar aislado de los ferrocarriles existentes. La distancia desde la mina hasta el puerto es de unos 510 km. Una conexión con la línea Camrail más cercana en Mbalmayo, en el río Nyong, tendría una longitud de 350 km. Debido al gran tonelaje que se transportará, este ferrocarril tendrá una longitud de 1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas).+12  pulgada) (ancho estándar). El ferrocarril iría desde las minas cerca deMbalamhasta un nuevo puerto enKribi.[8]El tráfico esperado es de 35 millones de toneladas por año durante 25 años.[9]

También se han recomendado ampliaciones de la red ferroviaria a Maroua y Yokadouma para promover la industria forestal. [10]

En diciembre de 2010, se informó que un consorcio surcoreano planeaba construir nuevos ferrocarriles en Camerún. [11]

Países adyacentes

Aún no existen conexiones ferroviarias con los países vecinos. El sistema ferroviario nigeriano (1067 mm) más cercano a Camerún es Maiduguri , a más de 100 km de la frontera norte de Camerún. El sistema ferroviario de Gabón ( 1435 mm ) y los sistemas ferroviarios congoleños ( 1067 mm ) de ancho de vía no pasan cerca de la frontera con Camerún.

En 2011 se obtuvo financiación para la construcción de una línea ferroviaria de ancho de vía estándar en el Chad ; la construcción incluiría una línea a Moundou y Koutéré cerca de la frontera con Camerún, así como un enlace a Nyala en la frontera con Sudán. [12]

Material rodante

Locomotoras

Normas

Medidor de metros

Calibre estándar

Véase también

Referencias

  1. ^ Charlier, Florence; N'cho-Oguie, Charles (2009). Sustaining reforms for inclusive growth in Cameroon: a development policy review. Publicaciones del Banco Mundial. pág. 154. ISBN 978-0-8213-7403-0. Recuperado el 15 de julio de 2010 .
  2. ^ "MSC adquirirá el negocio logístico de Bolloré Africa por 6,4 millones de dólares". The East African . 27 de enero de 2022 . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  3. ^ "Iniciar sesión - DVZ". www.dvz.de . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  4. ^ Benjamin Alade (24 de septiembre de 2021). «La demanda de servicios ferroviarios aumenta a medida que la NRC genera 2.100 millones de naira en seis meses». The Guardian . Consultado el 4 de diciembre de 2021 .
  5. ^ Isah Abdul-Azeez (10 de septiembre de 2021). «Los ingresos por ferrocarril de Nigeria aumentan a medida que los pasajeros eligen una opción más segura». Centro Internacional de Periodismo de Investigación . Consultado el 4 de diciembre de 2021 .
  6. ^ http://www.gouverneur-ebermaier.de/english/historie.htm [ enlace muerto permanente ]
  7. ^ Beddington, Claude (1 de enero de 1938). "Zarpamos desde Brixham". P. Davies – vía Google Books.
  8. ^ "Railway Gazette: Se acordó el estudio de alcance del ferrocarril de mineral de Mbalam". 11 de diciembre de 2010. Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
  9. ^ Swanepoel, Esmarie. "Sundance firma un acuerdo ferroviario con una empresa china para el proyecto Kribi".
  10. ^ George Mbella (23 de septiembre de 2010), "Industria de la madera - Solicitud de ferrocarril en Yokadouma y Maroua", allafrica.com
  11. ^ "Plan de Corea del Sur para Camerún". Railways Africa. 12 de diciembre de 2010. Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
  12. ^ "Comienzan las obras de la red ferroviaria de Chad", railwaygazette.com , Railway Gazette International , 13 de enero de 2012, archivado desde el original el 14 de enero de 2017 , consultado el 17 de enero de 2012
  13. ^ abcdefgh "Camrail, Camerún, 2012".
  14. ^ "Camerún: Suministro de piezas de locomotoras. Irán: Licitación para líneas ferroviarias. Turquía: Suministro de locomotoras eléctricas".

Enlaces externos

Medios relacionados con el transporte ferroviario en Camerún en Wikimedia Commons