TransAfricaRail es una propuesta de 2009 para utilizar materias primas de países africanos para construir una red ferroviaria desde Sudán en el este hasta Camerún en el oeste. La línea pasaría por la República Centroafricana, un país sin salida al mar y sin ferrocarril .
La siguiente propuesta es un poco más antigua y algo similar.
2006
- TRENES DE CONTENEDORES DE 150 km/h PARA ÁFRICA – En la inauguración de su segundo mandato, el presidente Ismael Omer Guelle de Djibouti hizo un llamamiento para que se construyera una línea ferroviaria de puente terrestre de 6.000 kilómetros que uniera el golfo de Tadjourah de su país con Camerún en el golfo de Guinea. La línea, que se estima costará 6.000 millones de dólares, atravesaría Sudán y la República Centroafricana. Los países vecinos sin litoral, como el sur de Sudán, Uganda, Ruanda y Burundi, al igual que Chad, se beneficiarían de mejores instalaciones para el tráfico de importación y exportación. Al señalar que el desarrollo comercial, la paz y la economía del continente africano podrían mejorarse considerablemente, Guelle sugirió que el proyecto forma parte del programa de inversiones propuesto por el Primer Ministro británico, Tony Blair, durante la reunión del G8 en Escocia.
"Se necesitarán sólo 48 horas para transportar mercancías entre el Mar Rojo y el Océano Atlántico utilizando un contenedor de doble pila que transportará un tren expreso a una velocidad media de 150 km/h".
Un proyecto similar es el Ferrocarril TAZARA que une Dar es Salaam , Tanzania , con la red ferroviaria de Zambia . Este se completó en 1975 con financiación de la República Popular China .