El ferrocarril de París-Est a Estrasburgo-Ville es una línea ferroviaria de 493 kilómetros de longitud que conecta París con Estrasburgo a través de Châlons-en-Champagne y Nancy , Francia . Oficialmente, la línea no comienza en la Gare de l'Est de París: los primeros 9 km hasta Noisy-le-Sec se comparten con el ferrocarril de París a Mulhouse . El ferrocarril se inauguró en varias etapas entre 1849 y 1852. [2] La apertura de la línea de alta velocidad LGV Est de París a Baudrecourt en Lorena en 2007 ha disminuido la importancia del tramo París-Sarrebourg para el tráfico de pasajeros.
La línea ferroviaria París-Este-Estrasburgo-Ville se desvía de la línea París-Este-Mulhouse-Ville en Noisy-le-Sec . Continúa en dirección este, siguiendo el río Marne río arriba y cruzándolo varias veces. Las principales estaciones a lo largo de este tramo son Meaux , Château-Thierry , Épernay , Châlons-en-Champagne y Vitry-le-François . Después de Vitry, continúa hacia el este, siguiendo los pequeños ríos Saulx y Ornain río arriba. Pasa por Bar-le-Duc y cruza el río Mosa cerca de Commercy . Entra en el valle del Mosela en Toul y sigue el Mosela río abajo hasta Frouard .
El ferrocarril continúa río arriba a lo largo del río Meurthe , pasando por Nancy y Lunéville . Continúa hacia el este por Sarrebourg y cruza la cordillera principal de los Vosgos cerca de Saverne . Desciende a lo largo del pequeño río Zorn hasta Brumath , donde gira hacia el sur y entra en la aglomeración de Estrasburgo .
Las principales estaciones de la línea ferroviaria París-Estrasburgo son:
El ferrocarril París-Estrasburgo ya había sido planeado en 1833, y su recorrido había sido definido en 1844. [3] Fue construido y explotado por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg , que pasó a formar parte de Chemins de fer de l'Est en 1854. [4] El primer tramo que se inauguró en 1849 conducía de París a Châlons-sur-Marne . En 1850 se construyó una línea de Nancy a Frouard y una línea de Châlons a Vitry-le-François . En 1851 se construyó una línea de Vitry-le-François a Commercy y una línea de Sarrebourg a Estrasburgo . Finalmente, en 1852 se inauguraron los tramos entre Commercy y Frouard, y entre Nancy y Sarrebourg. [2]
La línea ferroviaria París-Estrasburgo es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros: