El ferrocarril Oil Creek and Titusville ( señal de notificación OCTL ) es un ferrocarril turístico que va desde Titusville hasta Rynd Farm, al norte de Oil City, en el estado de Pensilvania (Estados Unidos ). La línea Oil Creek and Titusville ( señal de notificación OCTL ) es el operador designado del ferrocarril, así como el transportista de mercancías en la línea.
Oil Creek and Titusville opera sobre vías que originalmente se construyeron como la línea principal del ferrocarril Buffalo, New York and Philadelphia en la década de 1880; las vías en Titusville originalmente eran propiedad del ferrocarril Dunkirk, Allegheny Valley and Pittsburgh . [1] El Buffalo, New York and Philadelphia se reorganizó en 1887 en el Western New York and Pennsylvania Railroad , que finalmente fue adquirido por el Pennsylvania Railroad en 1900. El Pennsylvania se fusionó con el New York Central Railroad en 1968 y se convirtió en Penn Central . En 1976, Penn Central se declaró en quiebra, junto con varios otros ferrocarriles, y se fusionó en Conrail .
En 1986, la línea fue adquirida a Conrail por la Sociedad Histórica del Ferrocarril Oil Creek, y los primeros trenes turísticos comenzaron a funcionar el 18 de julio; las operaciones de carga comenzaron el 25 de septiembre de 1986. [1] Brevemente, desde el 2 de diciembre de 1995 hasta agosto de 1996, Oil Creek y Titusville operaron sobre la antigua línea principal de Conrail entre Meadville y Corry . [1] La operación y propiedad de esa línea volvieron a manos de Conrail antes de ser entregadas al Ferrocarril Occidental de Nueva York y Pensilvania .
La OC&T es notable por operar la única oficina de correos ferroviaria en funcionamiento [2] en los Estados Unidos . Para obtener ingresos, puede transportar algunos vagones de carga al final de los vagones de pasajeros. Las vías anteriormente pertenecían a Conrail y estaban fuera de servicio en 1986, cuando las compraron los fundadores. La excursión inaugural se produjo en julio de ese año. El ferrocarril viaja a través del Parque Estatal Oil Creek en su recorrido de más de 13,5 millas (21,7 km) de vías. Transporta más de 1000 vagones de carga y 15 000 pasajeros cada año.
Cuatro estaciones a lo largo de la línea que se han utilizado de forma intermitente hasta la actualidad: Perry Street, Petroleum Centre, Rynd Farm y Drake Well. Tiene siete vagones de pasajeros convertidos a partir de unidades motorizadas y un vagón telecabina al aire libre . Tiene tres locomotoras en funcionamiento: MLW M-420 #3568 y Alco S-2 's #75 y #85 (la Atlas 50T 00 no se utiliza).
El ferrocarril también tiene un furgón marcado OCTR 10R, además del Caboose Motel, compuesto por varios furgones que ya no están en servicio. [3]
