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Ferrocarril Shanghai-Suzhou-Nantong

El ferrocarril Shanghái-Suzhou-Nantong , abreviado como ferrocarril Husutong [1] ( chino :沪苏通铁路; pinyin : Hù-Sū-Tōng tiělù , "Hu", "Su" y "Tong" son las abreviaturas de Shanghái, Suzhou y Nantong, respectivamente) es un ferrocarril de alta velocidad en el área del delta del río Yangtsé de China , que conecta Shanghái , la principal ciudad de la región ubicada al sur del Yangtsé , con Nantong en la provincia de Jiangsu , al norte del río.

El ferrocarril tiene una longitud de 143 kilómetros (89 millas) y atraviesa varias ciudades a nivel de condado en la municipalidad de Suzhou de Jiangsu a lo largo de la orilla sur del Yangtze, incluidas Zhangjiagang , Changshu y Taicang . [2] [3] El ferrocarril también se llama ferrocarril Shanghái-Suzhou-Nantong o ferrocarril Husutong. El ferrocarril está diseñado para soportar velocidades máximas de tren de 200 km/h (120 mph), [4] el funcionamiento de trenes de contenedores de doble pila arrastrados por tracción eléctrica [5] [6] [7] y ha reducido el tiempo de viaje en tren de Nantong a Shanghái a poco más de una hora. [4]

Historia

Inicialmente propuesto como el ferrocarril Shanghái-Nantong (abreviado como ferrocarril Hutong ), [8] las obras de construcción de la primera fase del proyecto comenzaron en marzo de 2014 y se esperaba que durara cinco años y medio. [4] El ferrocarril comenzó a funcionar el 1 de julio de 2020. [2] [3]

La segunda fase del ferrocarril, de Taicang a Situan, fue aprobada en septiembre de 2021. [9]

Ruta

El ferrocarril incluye 137 kilómetros (85 millas) de nuevas vías, desde la estación de ferrocarril de Zhaodian (赵甸站) en la línea ferroviaria Nanjing-Qidong al noroeste del centro de Nantong hasta la estación de ferrocarril de Huangdu en la línea ferroviaria Beijing-Shanghai , en la parte noroeste de la ciudad de Shanghái. Anting se encuentra a 20 kilómetros (12 millas) de la estación de ferrocarril de Shanghái , por lo que la distancia total en tren de Nantong a Shanghái es de menos de 160 kilómetros (100 millas).

El ferrocarril cruza el río Yangtsé sobre el nuevo puente Hutong sobre el río Yangtsé entre Nantong y Zhangjiagang, un puente de dos pisos con un ferrocarril de cuatro vías en el piso inferior y una carretera de seis carriles en el piso superior. El puente es el puente atirantado de carretera-ferrocarril de mayor longitud del mundo (1092 metros (3583 pies)) con los pilares más altos (325 metros (1066 pies)) de un puente atirantado de carretera-ferrocarril. [10] El puente es el cruce ferroviario más oriental del Yangtsé . Anteriormente, el único cruce ferroviario en la región del delta del Yangtsé era un transbordador ferroviario solo de mercancías en el ferrocarril Xinyi-Changxing , entre Jingjiang y Jiangyin , a unos 30 kilómetros (19 millas) río arriba. El puente ferroviario más cercano es el puente del río Yangtsé de Nanjing , a más de 200 kilómetros (120 millas) río arriba. El nuevo puente mejora considerablemente las conexiones ferroviarias entre Jiangsu Central (la región al norte del Yangtze) y Jiangnan , en particular Shanghai.

En su recorrido entre el nuevo puente y Anting, el ferrocarril ha llevado servicio ferroviario por primera vez a comunidades prósperas en la orilla sur del Yangtze, como Zhangjiagang , Changshu y Taicang , que no tenían conexión ferroviaria. [4]

Estaciones de tren

Notas

  1. ^ "沪苏通铁路7月1日开通运营 助推长三角区域一体化发展". Ferrocarril de China. 2020-06-30. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2021.上海至苏州至南通铁路(以下简称沪苏通铁路)将于7月1日开通运营,助推长江三角洲区域一体化发展,上海至南通最快旅行时间压缩至1小时6分钟.
  2. ^ ab (chino) 林小昭, "沪苏通铁路今开通,上海大都市圈迎加快发展新契机" 第一财经 2020-07-01
  3. ^ ab (chino) "沪苏通铁路开通!江苏南通正式加入长三角1小时经济圈" 央视新闻 2020-07-01
  4. ^ abcd "沪通铁路2013年正式开建 南通到上海仅需一小时" [Los trabajos de construcción del ferrocarril Hu-Tong comenzarán oficialmente en 2013. Tomará solo una hora viajar de Nantong a Shanghai] (en chino ). 24 de diciembre de 2012.
  5. ^ sina_mobile (21 de enero de 2017). "中国跨度最大公铁两用钢拱桥合龙(图)". noticias.sina.cn . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
  6. ^ "「通沪铁路7月运营,宁启-通沪路增开动车组38对」-南通房产超市". nt.fccs.com . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
  7. ^ "上海铁路局: 宁启铁路4月11日起进行动态检测". inews.ifeng.com . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
  8. ^ "沪通铁路改名为通沪铁路 业内:或与铁路命名方式有关". 扬子晚报. 2020-04-14.
  9. ^ "沪苏通铁路二期批了!".高铁网. 2021-09-09 . Consultado el 9 de septiembre de 2021 .
  10. ^ Lin Kai (1 de marzo de 2014). "Comienzan las obras del proyecto de doble uso del río Yangtze entre Shanghái y Taiwán". Xinhuanet . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2014.