El ferrocarril Yiyang-Zhanjiang o ferrocarril Yizhan ( chino :益湛铁路; pinyin : Yìzhàn tiělù ), es un ferrocarril en China entre Hunan , Guangxi y Guangdong . La línea fue construida a principios del siglo XXI como la parte sur de un corredor ferroviario llamado ferrocarril Luozhan que va de Luoyang a Zhanjiang . El ferrocarril Yiyang-Zhanjiang tiene una longitud de 951 km (591 millas). También hay sucursales a Santangpu y Shuangqing) entre Yiyang y Maoming East. La parte de la línea entre Loudi y Shaoyang está electrificada y tiene dos vías.
El ferrocarril Yiyang-Zhanjiang se construyó como parte del corredor ferroviario de Luozhan, que atraviesa cuatro provincias y una región autónoma (Henan, Hubei , Hunan , Guangxi y Guangdong ) y está diseñado para facilitar el envío de mercancías desde el interior de China al puerto. de Zhanjiang . El corredor ferroviario se propuso en 1999 y es una combinación de vías férreas preexistentes y nuevos tramos ferroviarios construidos como parte de la nueva ruta. Los nuevos tramos ferroviarios llenaron un vacío en la red ferroviaria del centro sur de China entre los ferrocarriles Beijing-Guangzhou y Jiaozuo-Liuzhou . La línea Luozhan se compone de siete tramos, que constan de tres vías férreas preexistentes construidas antes de 1999 y cuatro secciones ferroviarias nuevas construidas para la línea Luozhan. Desde Luoyang, la línea sigue el ferrocarril preexistente Jiaozuo-Liuzhou hasta Shimen en el norte de la provincia de Hunan . Desde Shimen, la línea sigue el ferrocarril Shimen-Changsha preexistente a través de Changde hasta Yiyang , en el centro norte de Hunan.
Una línea de vía única y no electrificada cuya construcción comenzó en diciembre de 2000 y se inauguró entre Yiyang y Shaoyang en julio de 2006. [1] [2] Desde Yongzhou, un nuevo ferrocarril de 566 km (352 millas) hasta Yulin en el este de la provincia autónoma de Guangxi La región a través de Lingling , el condado de Dao , Jianghua , Fuchuan , el condado de Zhongshan , Hezhou , Wuzhou , Cenxi , el condado de Rong (Guangxi) y Beiliu , se construyó entre diciembre de 2004 y julio de 2009. [3] [4] [5]
Desde Yulin, la línea Luozhan, como se planeó originalmente, sigue el ferrocarril preexistente Litang-Zhanjiang hasta Zhanjiang, en el suroeste de la provincia de Guangdong . Posteriormente se construyó una ruta más directa a Zhanjiang en el este de Guangxi vía Cenxi, justo al norte de Yulin, y Maoming . Desde Cenxi, el 3 de enero de 2011 se inauguró un tramo electrificado de vía única de 151,83 km (94 millas) hasta Maoming en la vecina Guangdong a través de Xinyi y Gaozhou. [6] Desde Maoming, un tramo de 103 km (64 millas) hasta Zhanjiang, se abrió el 28 de diciembre de 2013. [7]
El tramo entre Loudi y Shaoyang fue reconstruido como un ferrocarril electrificado de dos vías y se inauguró el 6 de enero de 2016. [8]