El ferrocarril de Kivu ( en francés : Chemins de fer du Kivu ) fue un ferrocarril de vía estrecha de 94 km (58 mi) de longitud con un ancho de vía de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) desde Kalundu hasta Kamaniola en el Congo , que operó desde 1931 hasta 1958. [1]
En 1928, el Comité Nacional del Kivu (CNKi), una organización privada, decidió construir una conexión entre Uviara, en el extremo norte del lago Tanganyika, y Bukavu (Costermansville), en el extremo sur del lago Kivu .
La Compagnie des Chemins de fer du Kivu (CEFAKI) fue fundada el 20 de junio de 1929. Obtuvo la concesión según un decreto de la Cámara de Representantes belga el 1 de marzo de 1930, [2] que fue ratificado el 23 de abril de 1930. La CEFAKI se integró en la Office des Transports Coloniaux (OTRACO) el 24 de julio de 1946. La vía fue construida por la Compagnie Belge des Chemin de fer et d'Entreprise (CFE) y su primer tramo desde Kalundu a Kamanyola fue inaugurado el 21 de noviembre de 1931. [3]
Existían planes para integrar la vía en el ferrocarril de El Cabo a El Cairo , pero los planes para extender el ferrocarril desde Kamaniola a Costermansville no se concretaron debido al costo comparativamente alto. [1]
El tráfico de pasajeros cesó el 1 de julio de 1958 y el de mercancías el 1 de diciembre de 1958.
El material rodante estaba compuesto por: [4]
El tráfico a principios de la década de 1950 era el siguiente: [4]
