El ferrocarril Wuhan-Yichang , o ferrocarril Hanyi ( chino simplificado :汉宜铁路; chino tradicional :漢宜鐵路; pinyin : Hàn-Yí Tiělù ), es un ferrocarril de alta velocidad de 291 kilómetros (181 millas) de longitud [1] entre Hankou (en Wuhan ) e Yichang , en la provincia de Hubei , China. El ferrocarril forma una sección de la línea dedicada a pasajeros Huhanrong desde Shanghái a Wuhan a Chengdu . El ferrocarril Hanyi se completó en la primavera de 2012 y comenzó a operar comercialmente el 1 de julio de 2012. [2] Las secciones ferroviarias de alta velocidad adyacentes, el ferrocarril Hefei-Wuhan al este y el ferrocarril Yichang-Wanzhou al oeste, se inauguraron respectivamente en abril de 2009 y diciembre de 2010.
A diferencia de la mayoría de los demás ferrocarriles de alta velocidad en China , que generalmente siguen la ruta de las líneas ferroviarias preexistentes, el ferrocarril Hanyi toma una ruta nueva, más directa, entre Wuhan y Yichang, brindando servicio ferroviario por primera vez a ciudades a lo largo del río Yangtze en el centro de Hubei, como Hanchuan , Xiantao [ 3] y Qianjiang . Jingzhou , anteriormente solo servida por una línea ferroviaria secundaria a Jingmen al norte, ahora disfruta de un servicio frecuente de tren directo a Wuhan e Yichang.
Según una noticia del gobierno de la ciudad de Wuhan del 10 de julio de 2008, los planes para los ferrocarriles se ultimaron en ese momento y la construcción debía comenzar en breve. [4] Según los planes, la construcción debería haber finalizado a fines de 2011, sin embargo, esta fecha límite no se cumplió. Un cronograma más reciente (confirmado a principios de mayo de 2012 por las autoridades provinciales de Hubei [5] ) es que el ferrocarril se inaugure en mayo de 2012. [6] Está siendo construido por China Railway 12th Bureau Group Co. [1]
El 1 de marzo se informó que se había utilizado tierra blanda en la base de la vía férrea. Más tarde, el director de la oficina de construcción de vías férreas de Hubei informó que una sección de la vía se había hundido más de lo permitido. [6] El 9 de marzo de 2012 se informó que debido a las fuertes lluvias, una sección de 300 metros (980 pies) de vía se derrumbó en la provincia central de Hubei. [1]
Hay ocho estaciones en la línea: [ cita requerida ]
Aunque la ciudad de Tianmen está al oeste de la ciudad de Xiantao, la estación de tren de Xiantao Oeste (situada al norte de la ciudad de Sanfutan de Xiantao) está situada al oeste de la estación de tren de Tianmen Sur (situada cerca de la ciudad de Duoxiang de Tianmen). De hecho, Xiantao Oeste es la estación más cercana al centro de Tianmen, y Tianmen Sur es la estación más cercana al centro de Xiantao. Esta rareza geográfica se debe a la forma en que se ubica la frontera entre las dos ciudades a nivel de condado (que corre principalmente a lo largo del río Hanshui ) en relación con la nueva ruta del ferrocarril. [7] [8]
La estación de tren de Tianmen Sur es la estación que en los primeros planos se llamó "estación de tren de Xiantao". [9]
A partir de 2012, los trenes de Hanyi Railway nunca han prestado servicio en la estación de trenes de Yichang, en el centro de la ciudad. En 2012, esa estación se cerró por reformas; se espera que, una vez finalizado el proyecto de renovación, la estación también reciba trenes EMU (es decir, de la serie D), [10] probablemente ampliando la ruta de los trenes Wuhan-Yichang con una estación más, mucho más cerca del centro de la ciudad de Yichang.
A partir de julio de 2012, el ferrocarril Hanyi es utilizado principalmente por trenes de alta velocidad de la serie D que circulan con frecuencia entre Yichang East y las tres principales estaciones ferroviarias de Wuhan (Hankou, Wuchang y Wuhan). Algunos de ellos continúan hacia el este (hasta Nanjing y Shanghai Hongqiao) o hacia el sureste (hasta Nanchang , a través del ferrocarril Wuhan-Jiujiang ). Algunos trenes "convencionales" (series K, T y Z) también utilizan la línea. [11]
