El Ferrocarril de Gorki (Горьковская железная дорога) es una filial de los Ferrocarriles Rusos con sede en Nizhny Novgorod (antes conocida como Gorki, de ahí el nombre).
La red ferroviaria sirve a nueve entidades federales de la Federación Rusa : Óblast de Nizhny Novgorod , Óblast de Vladimir , Óblast de Kirov , Óblast de Riazán , Mordovia , Chuvashia , Udmurtia , Tartaristán y Mari El . La longitud de su ruta ferroviaria es de aproximadamente 7987 km.
La construcción de la línea principal desde Moscú a través de Vladimir hasta Nizhny Novgorod comenzó en mayo de 1858 y se completó en cuatro años. Esta empresa privada fue adquirida por el gobierno imperial en 1893. El ferrocarril de Murom se inauguró en 1880. El ferrocarril privado Moscú-Kazan se completó en 1912; Fue nacionalizada por los bolcheviques seis años después.
El Ferrocarril Gorky se creó como una organización separada en 1936. El Ferrocarril Moscú-Kazan también se organizó como una organización separada en ese momento [1]
La historia de la compañía ferroviaria existente se remonta al año 1961. En ese momento, el ferrocarril Moscú-Kazán se fusionó con la nueva organización. [1] Fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo en 1971. En 2010, el Ferrocarril Gorki se convirtió en la tercera subdivisión de los Ferrocarriles Rusos que opera un tren de alta velocidad (ver Sapsan ).
El ferrocarril de Gorki también operaba un tren de 750 mm ( 2 pies 5+1 ⁄ 2 pulg.) Línea ferroviaria Tumskaja-Golowanowa Datscha, cerrada en 2008.
