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Ferrocarril del valle del río Fox

El ferrocarril Fox River Valley Railroad ( marca registrada FRVR ) fue un ferrocarril de corta duración en el este de Wisconsin , EE. UU., de 1988 a 1993 con aproximadamente 214 millas de vías, todas las cuales eran vías del antiguo ferrocarril Chicago and North Western . La línea iba desde Green Bay, Wisconsin , hasta el lado norte de Milwaukee . Propiedad de Itel Rail Corporation, FRVR tuvo problemas desde el principio, plagada de grandes deudas y pocos ingresos. FRVR y el ferrocarril hermano Green Bay and Western finalmente fueron absorbidos por Wisconsin Central el 28 de agosto de 1993, como subsidiaria, Fox Valley and Western Ltd. [1] [2]

El ferrocarril era conocido por su esquema de pintura y su extensa lista de antiguos ferroviarios de Chicago y North Western .

El ferrocarril Fox River Valley en realidad comenzó a tomar forma más de 100 años antes cuando el ferrocarril Rock River Valley Union, un predecesor del ferrocarril Chicago and North Western (C&NW), llegó a Fond du Lac desde Minnesota Junction en 1854. C&NW continuó construyendo hacia el norte desde Fond du Lac y llegó a Green Bay en 1862. Otras líneas siguieron, conectando Fond du Lac con Milwaukee, Milwaukee con Manitowoc y Manitowoc con Green Bay en 1906.

Todas estas líneas funcionaron como parte del sistema C&NW hasta 1988, cuando C&NW vendió la mayoría de ellas por 61 millones de dólares a la recién formada Fox River Valley Railroad, una unidad de Itel Rail Corporation. [1]

Desde el principio, FRVR tuvo que hacer frente al peso de una gran deuda y sufría continuamente problemas de liquidez. Itel intentó remediar la situación poniéndola bajo gestión común con Green Bay and Western Railroad en 1991. Luego, en 1993, Itel vendió ambas propiedades a la nueva filial de WCTC, Fox Valley and Western Ltd. [2]

Referencias

  1. ^ ab Watson, Rip (30 de agosto de 1993). "WISCONSIN CENTRAL CIERRA TRATO Y ADQUIERE FOX VALLEY & WESTERN". www.joc.com . Consultado el 12 de julio de 2019 .
  2. ^ ab "Una cronología reciente del ferrocarril". Fond Du Lac Commonwealth Reporter . Wisconsin Central. 7 de noviembre de 1996. pág. 17 . Consultado el 12 de julio de 2019 .