Burlington and Missouri River Railroad (B&MR) o a veces (B&M) fue una empresa ferroviaria estadounidense fundada en Iowa en 1852, con sede en Omaha, Nebraska . Fue desarrollada para construir un ferrocarril a través del estado de Iowa y comenzó a operar en 1856. Fue adquirida por Chicago, Burlington and Quincy Railroad en 1872, y siguió funcionando como su subsidiaria.
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El ferrocarril Burlington and Missouri River Railroad se constituyó en Burlington , Iowa, en 1852. Comenzó a funcionar el 1 de enero de 1856, con solo unas pocas millas de vía. En 1857 se conectó con Ottumwa , seguida por Murray en 1868. Finalmente llegó al río Misuri en noviembre de 1859. Utilizaba locomotoras de leña y vagones de pasajeros de madera. [1]
Después de que el ferrocarril Chicago, Burlington y Quincy (CB&Q) terminara un puente que cruzaba el río Mississippi en Burlington, se conectó con el ferrocarril Burlington and Missouri River. [1] En 1868, el ferrocarril Burlington and Missouri River operaba 13 locomotoras y 429 vagones, principalmente de carga, con ganancias netas de $299,850 en 1867. Después de los intereses de los préstamos, esto significó una ganancia neta total de $6,749. [2]
En 1869 se fundó una rama secundaria del ferrocarril en Nebraska , [1] y los primeros rieles ingresaron al estado en 1870 a través de Plattsmouth . [3] Ese verano, el ferrocarril llegó a Lincoln , la capital del estado recientemente designada. [1] Luego continuó colocando rieles hacia el oeste y finalmente se unió al ferrocarril Union Pacific el 3 de septiembre de 1872 en Kearney ; esto tuvo el efecto de conectar el tráfico del sur de Nebraska con el resto del continente. [3] Ese mismo año comenzó a anunciar "millones de acres de tierra barata" como incentivo para los posibles colonos de Iowa y Nebraska. [4]
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El ferrocarril Burlington and Missouri River fue adquirido por el ferrocarril Chicago, Burlington and Quincy en 1872. En ese momento, había comenzado a tender vías hacia Denver , Colorado ; esta línea fue terminada por CB&Q diez años después. [1]
Después de ser adquirida por Chicago, Burlington and Quincy Railroad, Burlington and Missouri River Railroad sirvió como su subsidiaria, operando varias líneas en Black Hills , incluidas aquellas adquiridas cuando Chicago, Burlington and Quincy Railroad se hizo cargo de Black Hills and Fort Pierre Railroad en 1901. [5]
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