El Ferrocarril Gran Oeste Argentino (AGWR ) fue una empresa ferroviaria de propiedad británica , fundada en 1887, que operaba una red ferroviaria de trocha ancha , de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ), en las provincias argentinas de San Luis , San Juan y Mendoza . En 1907 fue adquirida en arrendamiento por el Ferrocarril Buenos Aires y Pacífico (BA&P).
La AGWR fue fundada en 1887 y en ese mismo año adquirió la línea de 518 km que conectaba Villa Mercedes en la provincia de San Luis con Mendoza y San Juan en los ricos distritos vitivinícolas al pie de los Andes . Esta línea había sido construida por la empresa estatal Ferrocarril Andino entre 1878 y 1885 como la sección intermedia de una ruta transcontinental planificada desde Buenos Aires hasta la frontera con Chile .
Luego, AGW se embarcó en la construcción de ramales y alimentadores en el norte de la provincia de San Luis y hacia el sur a través de la provincia de Mendoza , transformando la red en un sistema regional adaptado a las necesidades de esta región productora de vino. Como resultado, la compañía vio aumentar drásticamente sus retornos de tráfico entre 1895 y 1905, aunque siempre hubo una feroz competencia de BA&P.
En 1903, la AGW se hizo cargo de un contrato de arrendamiento para la explotación y la gestión del Ferrocarril Transandino , que se encontraba en construcción y atravesaba dificultades financieras. En 1905, la AGW, junto con la BA&P, acordaron garantizar el stock del Transandino, lo que les permitió recaudar fondos adicionales. Dos años más tarde, la AGW fue arrendada por la BA&P, que al mismo tiempo se hizo cargo de la explotación del Transandino.
