HD Ferries era un servicio de ferry rápido en catamarán a las Islas del Canal entre Jersey , Guernsey y Bretaña . HD Ferries tenía salidas diarias (seis travesías por día; tiempo promedio de travesía por tramo de solo una hora) desde el puerto de Saint Helier (Jersey) a St Peter Port (Guernsey) y luego a St Malo .
HD Ferries se creó en enero de 2007 tras el cese de Emeraude Lines en noviembre de 2005. Anteriormente, Condor Ferries y Emeraude Lines eran los únicos dos servicios que operaban en la región. Los estados de Jersey , los estados de Guernsey y el Consejo Regional de Bretaña necesitaban un servicio de ferry adicional para satisfacer la demanda de viajes de pasajeros y mercancías entre las Islas del Canal y Francia. Las autoridades de Jersey habían estado intentando alentar a otras compañías a iniciar un servicio rival de Condor, para mantener un entorno competitivo. [1] [2]
En junio de 2007, HD Ferries anunció que tenía previsto incorporar Alderney y Cherburgo a la ruta. Tras una prueba de atraque en Alderney, el capitán del puerto Steve Shaw dio el visto bueno a HD Ferries sujeto a ciertas condiciones. El servicio a Alderney nunca se inició.
HD Ferries realizó su primer viaje con éxito a Cherburgo el 6 de agosto de 2007, lo que marcó el inicio de su nuevo servicio dos veces por semana entre Jersey/Guernsey y Cherburgo. El servicio de HD Ferries aumentó su presencia en las Islas del Canal con un número cada vez mayor de residentes locales, turistas y transportistas de mercancías que utilizan el servicio a diario.
Durante su corta historia, HD Ferries estuvo involucrada en dos incidentes de colisión con Condor Ferries mientras los barcos de los competidores estaban a su lado. [3] [4]
Debido a la falta de clientes, la conexión con Cherburgo se abandonó pronto en favor de una conexión directa con Guernsey y Saint Malo. La conexión directa de Saint Malo a Guernsey se abandonó a mediados de agosto de 2008, después de unos dos meses de funcionamiento.
HD Ferries propuso planes para operar un servicio junto con Condor Ferries en las rutas del norte hacia el Reino Unido continental, pero esto fue otro fracaso y nunca se llevó a cabo. La compañía habría tenido que conseguir al menos un buque adicional para que esto fuera posible.
HD Ferries suspendió todos sus servicios el 7 de septiembre de 2008, tras avisar con cuatro días de antelación a los clientes que habían reservado billetes. La compañía afirmó que volvería a operar en 2009.
HD Ferries dijo el 12 de febrero de 2009 que "actualmente no hay viajes programados para 2009", aunque aconsejó a los clientes que revisen las actualizaciones regularmente en el sitio web de la compañía.
El 16 de febrero de 2009, HD Ferries anunció oficialmente que no regresaría, despidiéndose de las autoridades de Jersey alegando falta de apoyo.
El HD1 es un catamarán de alta velocidad de la serie K de Incat, que alcanza una velocidad máxima de 45 nudos. Tiene capacidad para 400 pasajeros y 100 automóviles, o 70 automóviles y 10 vehículos de carga.
El HD1 fue vendido en 2009 a la empresa coreana Dae A Express Shipping y pasó a llamarse Moon Flower . [5] En 2013 pasó a llamarse HSC Orange y más tarde Harmony Flower . Opera en el Mar Amarillo . [6]