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Ferrari SF15-T

El Ferrari SF15-T [1] es un coche de carreras de Fórmula Uno que Ferrari utilizó para competir en la temporada 2015 de Fórmula Uno . El chasis fue diseñado por James Allison , Simone Resta y Dirk de Beer con Mattia Binotto liderando el diseño del tren motriz. Estaba conducido por Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen . El SF15-T se lanzó el 30 de enero de 2015. [3] [6] Siguiendo su tradición de Red Bull y Toro Rosso , Vettel nombró a su SF15-T "Eva" para la temporada 2015. [7]

Resumen de temporada

El director del equipo, Maurizio Arrivabene , había fijado el objetivo del equipo de ganar 2 carreras en la temporada 2015. Vettel ganó el Gran Premio de Malasia después de aprovechar un coche de seguridad temprano. Räikkönen llegó a casa en cuarta posición después de sufrir un pinchazo tras un contacto con otro coche en las primeras etapas de la carrera. En Bahrein , Räikkönen tuvo su mejor actuación hasta el momento y llegó a casa en segundo lugar. Aprovechó los problemas de Vettel y los problemas de freno por cable de Nico Rosberg .

Se logró una segunda victoria en Hungría , cuando Vettel adelantó a los dos Mercedes en la salida y lideró la mayor parte de la carrera. Vettel consiguió su primera pole para Ferrari y la primera para el equipo en tres años (desde el Gran Premio de Alemania de 2012  ) en Singapur , poniendo fin al dominio de la clasificación para Mercedes desde los albores de la nueva era turbo de la Fórmula Uno. Luego lideró toda la carrera, para lograr su tercera victoria de la temporada y la del equipo con Räikkönen terminando tercero para registrar el primer doble podio del equipo en dos años.

Ferrari terminó la temporada segundo en la tabla de constructores con 428 puntos, casi duplicando su total de puntos del año anterior . Demostraron ser el único verdadero rival para el dominante equipo Mercedes , ya que fueron el único otro equipo que ganó carreras. Un pequeño consuelo durante el año fue ganar el premio DHL a la parada en boxes más rápida inaugural por completar la parada en boxes más rápida en la mayor cantidad de carreras durante la temporada.

Kimi Räikkönen conduciendo el SF15-T durante el Gran Premio de Canadá de 2015

Resultados completos de la Fórmula Uno

( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

El conductor no pudo terminar la carrera, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.

Otro

El Ferrari SF15-T ha aparecido en las simulaciones de carreras F1 2015 y Assetto Corsa .

Referencias

  1. ^ ab "Bienvenido SF15-T". fórmula1.ferrari.com . Consultado el 26 de enero de 2015 . El anuncio del nombre, así como otras informaciones que se publicarán en los próximos días en las plataformas digitales y sociales, precede al lanzamiento oficial del vehículo, que tuvo lugar el viernes 30 de enero.
  2. ^ "La Scuderia Ferrari ha sido reorganizada". Escudería Ferrari . Ferrari . 16 de diciembre de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
  3. ^ abc "Coche de la Scuderia Ferrari F1 2015". Escudería Ferrari . Consultado el 31 de enero de 2015 .
  4. ^ "SF15-T". Escudería Ferrari . Consultado el 15 de abril de 2017 .
  5. ^ "Especificaciones del Ferrari SF15-T, 0-60, cuarto de milla".
  6. ^ "Fechas de lanzamiento, pruebas y carreras de F1 de 2015". Fanático de la F1 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  7. ^ "Sebastian Vettel nombra al primer Ferrari 'Eva'". ESPN F1 . ESPN. 13 de marzo de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2015 .