Feng Ru ( chino simplificado :冯如; chino tradicional :馮如; pinyin : Féng Rú ; 1883-1912), también conocido como Fung Joe Guey ( chino :馮珠九), fue un aviador y diseñador de aviones chino pionero. [1]
Nacido en Enping , Guangdong , Feng se mudó a los Estados Unidos a la edad de doce años, viviendo y trabajando en varias partes de California antes de intentar establecerse en San Francisco en 1906, año en que se produjo el terremoto de San Francisco . El terremoto arruinó su plan y lo hizo huir a Oakland . Fung estaba fascinado por el avión de los hermanos Wright y como siempre estuvo interesado en la maquinaria, una de las primeras cosas que hizo después de llegar a Oakland fue organizar una empresa de fabricación de aviones, sólo unos años después del vuelo Kitty Hawk de los hermanos Wright ( 1903). [2]
Dos años después de fundar la empresa en 1908, Fung construyó su primer avión, un sesquiplano con una envergadura superior de 25 pies (7,6 m) y una inferior de 6 pies 3 pulgadas (1,91 m), propulsado por un motor de 6 hp (4,5 kW); 6,1 CV) de construcción propia.
El 22 de septiembre de 1909 (varios periódicos informan la fecha como martes 21 de septiembre de 1909) Fung fue el primer chino conocido en volar en Estados Unidos (y el primer aviador de cualquier nacionalidad en volar en California y la costa oeste de los Estados Unidos). . Había construido su propio biplano , mejorando los planos de los Wright. Fung voló en un amplio círculo, a pesar de los fuertes vientos; Sin embargo, después de veinte minutos, el perno que sujetaba la hélice al eje se rompió y se detuvo, sufriendo sólo pequeños hematomas. [3] El vuelo fue informado en varios periódicos, incluidos The San Francisco Call y el Oakland Tribune . [1]
Feng regresó a China el 21 de marzo de 1911, a petición del revolucionario chino Sun Yat-sen , que quería utilizar los aviones de Feng para ayudar en la rebelión contra la dinastía Qing . [4] Lo acompañaron seis residentes de Oakland y otro biplano de su propio diseño. Sin embargo, el 26 de agosto de 1912, murió cuando su avión se estrelló durante una exhibición aérea frente a 1.000 espectadores en el aeródromo de Yantang ( Zh-Wiki ), Guangzhou , que fue cerrado permanentemente después de la tragedia. [2] Sun Yat-sen insistió en que fuera enterrado en el mausoleo de los 72 mártires de Huanghuagang, y que en su tumba se inscribieran las palabras "Pionero de la aviación china". [4]
El 21 de septiembre de 2009, se dio a conocer un busto de bronce de Fung, el "padre de la aviación china", en una ceremonia en Laney College en Oakland. [5] Uno de los talleres de Fung, donde diseñó y construyó partes de su biplano, estaba en un sitio que ahora forma parte del campus de Laney, cerca del corazón del barrio comercial de Chinatown. [1] El evento fue organizado por Steve Lavoie de la Biblioteca Pública de Oakland y el teniente coronel Roger Glenn del Escuadrón Senior 188 de Amelia Earhart, Patrulla Aérea Civil .
El libro Dragonwings está parcialmente inspirado en Fung Joe Guey.