Fell's Point es un barrio histórico frente al mar en el sureste de Baltimore , Maryland . Se estableció alrededor de 1763 a lo largo de la costa norte del puerto de Baltimore y el brazo noroeste del río Patapsco . La zona cuenta con muchas tiendas de antigüedades, música y otras tiendas, restaurantes, cafeterías, un mercado municipal con puestos individuales y más de 120 pubs. Ubicado a 1,5 millas al este del distrito comercial central del centro de Baltimore y del arroyo Jones Falls (que divide la ciudad, desde el norte del condado de Baltimore ), Fells Point tiene un pasado marítimo y el aire de una ciudad marinera.
El barrio también ha sido históricamente el hogar de grandes poblaciones de inmigrantes irlandeses, alemanes , judíos , polacos y otras nacionalidades de Europa del Este como ucranianos , rusos , checos y eslovacos , a lo largo de sus 250 años de historia. Desde la década de 1970, un número cada vez mayor de residentes de ingresos medios a medios altos se ha mudado al área, restaurando y preservando casas y negocios históricos. Upper Fell's Point, al norte a lo largo de Broadway, ha ganado una población latina considerable , principalmente de oleadas de inmigrantes mexicanos y centroamericanos desde la década de 1980, y ahora a veces se la llama "Ciudad Española".
Este paseo marítimo de Fells Point es una zona residencial de lujo y un destino turístico que cuenta con hoteles y restaurantes de primer nivel. Se puede llegar a él en barcazas-taxi acuático , a pie, ya que está a muy poca distancia a pie del puerto interior, y en autobús o en coche. Fells Point es una de varias áreas en Baltimore y sus alrededores que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos (mantenido por el Servicio de Parques Nacionales ), la primera designada de Maryland, y es uno de los primeros distritos históricos registrados en los Estados Unidos. para combinar dos comunidades costeras separadas (junto con Federal Hill al suroeste a través del río Patapsco y el puerto en la península del "Old South Baltimore" de "Whetstone Point" en Fort McHenry ). [2] [3]
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Descrita por primera vez por un marino europeo como "Long Island Point" en 1670, el área que más tarde se conocería como Fells Point era una pequeña y delgada península que sobresalía hacia el suroeste entre los arroyos de Jones Falls y Harford Run (posteriormente cubierto por Central Avenue) hasta al oeste y Harris Creek al este (ahora con una alcantarilla debajo de la comunidad de Canton ) y más al este hasta Colgate Creek (ahora rodeado por las terminales marítimas de Dundalk y Sea Girt). Posteriormente se patentó un terreno con el título de "Puerto de Copus". La cercana ciudad de Baltimore, al oeste, en la cabecera del brazo noroeste del río Patapsco , era un terreno patentado con el nombre de "Cole's Harbor" y "Todd's Range" a William Cole y luego vendido a Charles y Daniel Carroll. Esta área fue establecida posteriormente como "puerto de entrada" por la Asamblea General de la Provincia de Maryland en 1706. Después de que varios agricultores locales y propietarios de plantaciones planearan originalmente establecer una ciudad en las costas noreste de la Rama Media del Patapsco (también conocida como "Ridgeley's Cove") se vieron obstaculizadas por las objeciones del propietario local William Moale, quien pensaba que la tierra era demasiado valiosa como sitio de depósitos de mineral de hierro. Por lo tanto, el sitio de la nueva ciudad se trasladó más hacia el noreste, hasta la cabecera de la sucursal noroeste. Establecida como ciudad por la autoridad de la Asamblea Colonial el 30 de julio de 1729 (y firmada por el gobernador Benedict Leonard Calvert el 8 de agosto), varias calles se trazaron en el "Estudio original" del 12 de enero de 1730, siendo la principal una que va de este a oeste llamada "Long Street" (más tarde en la década de 1760 como "Market Street", luego rebautizada como East y West Baltimore Streets) y varias otras que se cruzan de norte a sur, como Forrest (más tarde Charles), Calvert , corriendo hacia el norte desde "The Basin" (hoy Inner Harbor ) en 1730.
Se unió en 1732, al noreste a lo largo de las orillas del arroyo " Jones Falls " (que se origina en el norte del condado de Baltimore cerca de la frontera con Pensilvania ) mediante el trazado de varias calles en un ángulo de noroeste a sureste por David Jones y lo llamó "Jones's Town". " con calles como Front, High y Low. Fundada por William Fell, quien se sintió atraído por sus aguas profundas y su proximidad a la agricultura y los bosques espesos, [ cita necesaria ] Fell's Point se convirtió en un centro comercial y de construcción naval. Alrededor de 1763, el hijo de William, Edward Fell, trazó calles y comenzó a vender terrenos para casas. El puerto de la aldea costera creció rápidamente y finalmente se incorporó a la cercana ciudad de Baltimore al oeste y a la ciudad de Jones al noroeste (que se había fusionado en 1745) en 1773 para formar una nueva ciudad de Baltimore y luego comenzó en 1796 y entró en vigor en enero de 1797. , incorporada por la ley de la Asamblea General del Estado de Maryland para convertirse en la Ciudad de Baltimore (bajo el título de "alcalde y Concejo Municipal de Baltimore").
En 1784, el sistema combinado de casas de mercado de la ciudad se amplió desde el primer Center Market original (más tarde conocido como "Marsh Market") en Market Place (entre East Pratt Street hacia el sur y Long Street (más tarde llamada Market Street, luego East Baltimore Street). ) al norte desde 1767. Se establecieron dos áreas de mercado adicionales poco después del final de la Guerra Revolucionaria Estadounidense en 1784. Conocido primero como "Western Precincts Market" y luego renombrado como Lexington Market (por las futuras calles West Lexington y North Eutaw). ) en un terreno donado por el coronel del ejército continental John Eager Howard (1752-1827), un influyente ciudadano de Baltimore con una gran propiedad llamada "Belvidere" que rodea la ciudad al oeste y al norte). En la frontera este de la ciudad ese mismo año estaba el nuevo "Eastern Precincts Market", también rebautizado más tarde como Fells Point Market o Broadway Market, que estaba ubicado a lo largo de varias cuadras entre Fleet Street y Thames Street en el puerto. Posteriormente, el sistema de mercados municipales se amplió hasta incluir 12 mercados repartidos por todo el centro de la ciudad a principios del siglo XX. Todos se convirtieron en puntos focales y lugares de reunión de sus barrios y atrajeron clientes de toda la ciudad y el área metropolitana. La zona se enriqueció gracias al comercio de tabaco, harina y café en el extranjero durante los siglos XVIII y XIX. [4]
Los astilleros de Fell's Point se hicieron más conocidos por producir goletas con gavia , a veces llamadas "clippers de Baltimore", famosas por su gran velocidad y manejo. Eran excelentes corredores de bloqueo y frecuentemente eran utilizados como corsarios armados . La goleta " Pride of Baltimore II " está basada en la " Chasseur " , construida por Thomas Kemp, que fue uno de los corsarios más exitosos construidos en Fell's Point durante la Guerra de 1812 . [5]
Durante la Guerra de 1812 (1812-1815), los astilleros de Fells Point construyeron y apoyaron a docenas de corsarios que se aprovechaban de los buques de transporte británicos. Entre 1810 y 1815, los astilleros produjeron más de 150 goletas. [6] En consecuencia, Baltimore se convirtió en el objetivo principal de los británicos durante la guerra, lo que finalmente condujo al ataque a la ciudad y al bombardeo de Fort McHenry en septiembre de 1814. Debido a esto, muchas personas han afirmado que los británicos se referían a Baltimore como un "nido de piratas", citando el "Niles' Weekly Register" de Hezekiah Niles , el famoso periódico de circulación nacional. Sin embargo, nunca se ha encontrado ninguna referencia que respalde esa afirmación.
Ha sido un barrio de inmigrantes desde el siglo XIX, en parte porque era un importante punto de entrada a los Estados Unidos , [7] pero principalmente porque había empleos disponibles en las industrias de Baltimore y en la zona costera. En la era anterior al transporte masivo, los inmigrantes se amontonaban en las viviendas baratas cercanas a los astilleros, almacenes y fábricas de Fells Point. Esto contribuyó al tejido multicultural de la zona, pero también provocó que los más ricos se mudaran a otras partes de la ciudad.
En 1835, el famoso abolicionista, escritor/autor, orador público, agitador y ministro/embajador Frederick Douglass (1818-1895), mientras aún estaba esclavizado, fue contratado por el constructor naval John A. Robb como calafateador en Fells. Astillero de punta . [8] [9] En su autobiografía , Douglass relata que, años antes, la primera vez que lo enviaron a Baltimore, el barrio de Fells Point fue donde aprendió por sí mismo a leer y escribir, copiando las cartas con las que los hombres de la astillero rotuló tablas y "haciendo amigos de todos los pequeños niños blancos que conocí en la calle. A tantos como pude los convertí en profesores". [10]
Fells Point siguió siendo un centro de construcción naval hasta la Guerra Civil , cuando ya no podía manejar los barcos más grandes (ahora también construidos con energía de vapor y ruedas de paletas/hélices de tornillo) que entonces se utilizaban. Del mismo modo, la industria naviera se trasladó lentamente a instalaciones más grandes, algunos de los astilleros más nuevos río abajo con aguas más profundas cerca de la costa en el exterior del río Patapsco , y el área de Fells Point se convirtió en un centro de fabricación, con innovaciones en conservas, junto con la cercana Canton . al este, que fue uno de los primeros desarrollos comerciales, industriales y residenciales de la Canton Company de la familia O'Donnell y Pattersons a principios del siglo XIX. [11] y embalaje. El vecindario escapó de daños graves [12] durante el Gran Incendio de Baltimore de febrero de 1904, que destruyó la zona financiera del centro más al oeste. Con el tiempo, gran parte de la fabricación abandonó la ciudad en la década de 1980, lo que provocó una decadencia urbana hasta que los conservacionistas de las décadas de 1960, 1970 y finales del siglo XX se organizaron para salvar los edificios históricos de la zona y la estructura costera del vecindario junto con Federal Hill en el otro lado occidental de la ciudad. recientemente renombrado con la propuesta de remodelación del Inner Harbor (anteriormente llamado "The Basin") a partir de una propuesta de autopista Este-Oeste de la Interestatal 95 que iba de norte a sur por los estados de la costa este, iniciada a mediados de la década de 1960.
Después de la Segunda Guerra Mundial (1939/41-1945), muchos inmigrantes de las zonas rurales de los Apalaches se establecieron en Fell's Point. En los años 1960, a raíz del movimiento por los derechos civiles , muchos afroamericanos se establecieron en el barrio. [13]
En 1965, los planificadores de tránsito municipales, estatales y algunos federales propusieron vincular la Interestatal 83 ( la autopista Jones Falls que va hacia el norte desde el centro desde 1962) con la Interestatal 70 (una carretera que atraviesa el país y se extiende de oeste a este, desde Baltimore hasta Sacramento, California , pero sería designada aquí como I-70 Oeste) y la Interestatal 95 (la principal superautopista de la costa este, Maine a Florida ) mediante la construcción de una carretera elevada a lo largo de la costa norte del puerto y puerto de Baltimore . Este proyecto habría implicado una demolición extensa dentro de Fells Point, y al otro lado del río en Federal Hill/South Baltimore y la carretera habría aislado el resto del vecindario de la costa. Los residentes locales plantearon una "revuelta de la autopista" contra las propuestas y descarrilaron el proyecto. Otra propuesta tenía la I-83 pasando por debajo del puerto en una alineación que evitaba por completo Fells Point, pero eso también fue descartado. La incorporación de Fells Point al Registro Nacional de Lugares Históricos (supervisado por el Servicio de Parques Nacionales del Departamento del Interior de los Estados Unidos ) impidió el uso de fondos federales para el proyecto de la carretera y contribuyó a la cancelación del proyecto. [14] Una de las líderes de la revuelta fue la trabajadora social Barbara Mikulski , quien luego fue elegida miembro del Concejo Municipal y luego Representante de los Estados Unidos y luego Senadora de los Estados Unidos por Maryland, una de las primeras mujeres elegidas para esa cámara alta del Congreso de los Estados Unidos y para 2014, uno de los que tenía más años de servicio cuando se jubiló.
Fells Point alcanzó cierta fama como escenario central del drama policial de la cadena de televisión NBC de la década de 1990 , Homicide: Life on the Street , (basado en el libro Homicide: A Year on the Killing Streets de David Simon del Baltimore Sun , el diario de la ciudad desde hace mucho tiempo). ) y ha sido escenario de muchas películas rodadas en Baltimore .
Fells Point, ubicado al este del Inner Harbor , sufrió grandes inundaciones durante el huracán Isabel en septiembre de 2003, [15] con agua de hasta 10 pies. [dieciséis]
Fells Point incluye una diversidad de arquitectura histórica. El ladrillo bond flamenco se utiliza en algunas de las primeras casas, mientras que las viviendas en hilera son prominentes en la construcción del siglo XIX y principios del XX. Los edificios con tejados a dos aguas y las casas victorianas también se intercalan con otros tipos de viviendas y usos. [17] [18]
Los edificios históricos incluyen:
En 2012, Fells Point fue seleccionado por la Asociación Estadounidense de Planificación como uno de los grandes lugares de Estados Unidos (categoría de vecindario), [19] que "celebra lugares de carácter, calidad y planificación ejemplares". [22]
Fell's Point Fun Festival comenzó en 1966 en respuesta a la propuesta de la autopista I-95 que atravesaría el vecindario. El propósito original del festival era recaudar dinero para ayudar a salvar Fell's Point y crear conciencia sobre la importancia histórica del barrio y su difícil situación. El Fun Festival, que dura un fin de semana y se celebra en octubre, tiene una asistencia estimada de más de 700.000 personas. El evento incluye entretenimiento, vendedores de artesanías y ofertas culturales y culinarias. [23]
Fell's Point Privateer Festival es un festival anual que dura un fin de semana en abril y que celebra la historia marítima y corsaria de Fell's Point. Las actividades incluyen demostraciones educativas, recorrido por los pubs, concurso de disfraces de mascotas y baile de piratas. [24]
Halloween en Fell's Point ocurre anualmente el 31 de octubre celebrando Halloween . La reunión informal tiene lugar en Broadway Square y Thames Street y sus alrededores. A medida que avanza la noche, cientos de personas vienen disfrazadas y participan en tomar fotografías, pedir dulces y recorrer pubs. [25]
El festival navideño de Fell's Point Olde Tyme se lleva a cabo durante el primer fin de semana de diciembre e incluye un mercado navideño tradicional, un concurso de disfraces de mascotas y un recorrido por los pubs Reindeer Run. [26]
En el censo [27] de 2010, 3.168 personas residían en el barrio, 61% blancos, 24,9% hispanos, 7,4% afroamericanos y 6,7% otros. El 37,0% de las viviendas ocupadas estaban ocupadas por sus propietarios y el 17,4% estaban desocupadas .
El 83,7% de la población en edad de trabajar estaba empleada, el 4,0% estaba desempleada y el 13,1% no estaba en la fuerza laboral. [28] El 7,5% de las familias y el 12,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza . El ingreso familiar medio fue de 46.167 dólares estadounidenses .
En Fell's Point se han filmado varias películas y programas de televisión.
Algunas obras de ficción hacen referencia a Fell's Point.
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