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Federico Brearey

Frederick William Brearey (1816–1896) fue un inventor aeronáutico británico. Cofundó la Sociedad Aeronáutica de Gran Bretaña y fue su secretario durante treinta años.

Brearey cofundó la Sociedad Aeronáutica de Gran Bretaña con otras cinco personas en 1866. [1] Brearey se desempeñó como Secretario Honorario de la sociedad desde su fundación [2] hasta su muerte treinta años después. [3]

Brearey hizo un modelo de avión de "acción de olas" impulsado por una banda elástica. Tenía largueros rígidos (en otros lugares llamados " bauprés ") que batían hacia arriba y hacia abajo, arrastrando detrás de ellos alas ondulantes de tela, cuya acción impulsaba al modelo hacia adelante con "éxito limitado". [4] Solicitó patentes para esta artesanía en Gran Bretaña en 1879 [5] y más tarde en los EE. UU. [6] [7]

Brearey publicó más de 15 artículos sobre temas aeronáuticos desde 1866 hasta 1883. [8] [9]

Las patentes de 1880 y 1885 identifican la ubicación de Brearey como Blackheath, Kent .

Referencias

  1. ^ Historia de la Sociedad en el sitio web de la Royal Aeronautical Society
  2. ^ Sociedad Aeronáutica de Gran Bretaña. Documento leído por el Sr. Fred. W. Brearey, 28 de febrero de 1866.
  3. ^ ¿ Quién era Frederick W. Brearey? Archivado el 27 de septiembre de 2013 en Wayback Machine en The Sutherland Collection.
  4. ^ Gibbs-Smith, Charles. 1970. Aviación . Londres: HMSO . páginas 48,50.
  5. ^ Patente 2376 en Gran Bretaña en 1897, según Griffith Brewer y Patrick Y. Alexander, 1893, Aeronáutica: un resumen de especificaciones aeronáuticas presentadas en la oficina de patentes desde 1815 hasta 1891 d.C. , Londres; republicado en 1965 por Boekhandel en Antiquariaat, Amsterdam
  6. ^ "Frederick William Brearey". Los pioneros: una antología . CTIE. 2002-01-30 . Consultado el 15 de noviembre de 2012 .
  7. ^ Patente estadounidense 234947, "Aparato aéreo" y patente estadounidense 320042, "Aparato para realizar navegación aérea"
  8. ^ Publicaciones de Brearey enumeradas en WorldCat
  9. ^ Brockett, Paul. 1910. Bibliografía de la Institución Smithsonian de Aeronáutica. págs. 149-151.