La Federación de Ferrocarriles de la India ( AIRF ) es el mayor sindicato de trabajadores de los ferrocarriles de la India, con 1,4 millones de afiliados. La AIRF fue fundada el 16 de febrero de 1925. [1] [2] Está afiliada a la central sindical socialista Hind Mazdoor Sabha . [3]
A finales de la década de 1940, la AIRF había comenzado a estar dominada por socialistas y comunistas. El presidente del sindicato entre 1947 y 1953 fue el socialista Jayaprakash Narayan , mientras que el futuro primer ministro comunista de Bengala Occidental, Jyoti Basu, fue vicepresidente. Preocupado por esto, el gobernante Partido del Congreso formó su propia ala ferroviaria, la Federación Nacional de Trabajadores Ferroviarios de la India (INRWF) en 1948. En marzo de 1949, la AIRF estaba dispuesta a lanzar una huelga, pero retiró el aviso de huelga después de que el gobierno intentó una conciliación. El ala comunista del sindicato intentó continuar realizando huelgas. El gobierno lanzó una ofensiva. Se desplegaron tropas, se arrestó a 7.000 trabajadores y se despidió a 2.000. Los sindicatos y sus miembros vinculados a los comunistas fueron expulsados del sindicato. En 1953, la AIRF se fusionó con el INRWF para formar la Federación Nacional de Ferrocarriles de la India. Esta unidad duró poco y la AIRF volvió a ser independiente en 1955. A pesar del favoritismo hacia los sindicatos alineados con el Congreso por parte de la dirección de Ferrocarriles de la India, la AIRF siguió manteniendo una fuerte influencia entre los trabajadores ferroviarios. [2] [4] [5]
Los presidentes anteriores de la AIRF incluyen a Venkat Varah Giri (VV Giri, ex presidente de la India) Peter Alvares (1968-1973), George Fernandes (1973-1976) y Priya Gupta (1976-1979). [5] Umraomal Purohit (1979-2014)
En mayo de 1974, el presidente de la AIRF, George Fernandes, encabezó una huelga ferroviaria a nivel nacional que fue reprimida por el Gobierno de la India. [6] La huelga duró del 8 al 27 de mayo de 1974. [7] La huelga de 20 días de 1,7 millones (17 lakh ) de trabajadores es la acción industrial más grande registrada en el mundo. [8] [9] [10]
En 2007, los tribunales ordenaron a Indian Railways que celebrara elecciones secretas por primera vez para determinar la representación sindical en cada una de sus diecisiete zonas. El caso judicial fue precipitado por la decisión del gobierno liderado por el entonces Partido Bharatiya Janata en 2002 de otorgar unilateralmente reconocimiento a su afiliado Bharatiya Mazdoor Sangh . El criterio para el reconocimiento en una zona era el 35% de los votos electorales o el 30% del electorado total en una zona determinada. Los sindicatos que obtuvieran más del 50% de los votos se convertirían en el único sindicato reconocido. En las elecciones, la AIRF surgió como el sindicato más grande, obteniendo el reconocimiento en dieciséis zonas, incluso convirtiéndose en el único sindicato reconocido en cuatro. NFIR afiliado a INTUC obtuvo reconocimiento en nueve. [11] [12] En las segundas elecciones celebradas en 2013, la AIRF volvió a obtener el reconocimiento en dieciséis zonas, cinco de ellas como representante único, mientras que el NFIR obtuvo el reconocimiento en doce. [13]
La AIRF está dirigida por el presidente N. Kanniah y el secretario general Shiva Gopal Mishra. [3]
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