La Federación Internacional de Asociaciones de Electrónica de Seguridad del Tránsito Aéreo ( IFATSEA ) reúne a las asociaciones profesionales de personal de electrónica de seguridad del tránsito aéreo (ATSEP) de todo el mundo.
Los fines de la Federación, tal como se definen en la constitución, son los siguientes:
Los objetivos y problemas relacionados con la electrónica para la seguridad aérea son, en general, similares en todo el mundo. Estos objetivos y las soluciones de los problemas relacionados se pueden lograr mejor mediante la cooperación internacional, el entendimiento mutuo y el intercambio de ideas, información y experiencia. Por lo tanto, es conveniente que el personal de seguridad del tráfico aéreo en materia de electrónica, de todos los niveles y de todas las naciones, se una en una federación profesional mundial que se base en el principio de cooperación en todas las cuestiones profesionales. Además, debe recalcarse que la federación es independiente de los motivos políticos o de lucro, requisitos esenciales para la cooperación internacional.
Para alcanzar los objetivos de la IFATSEA, la Federación colabora estrechamente con organizaciones, autoridades e instituciones nacionales e internacionales. Para ello, colabora estrechamente con las autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales y, por tanto, está representada en un gran número de organismos que se ocupan de los avances actuales y futuros en el control del tráfico aéreo .
Tras una serie de contactos personales a lo largo de varios años, se convocó una reunión en Bruselas los días 12 y 13 de noviembre de 1971.
A la reunión inaugural asistieron representantes de Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Reino Unido, Irlanda y Suiza.
La reunión acordó que se presentaría un proyecto de Constitución a una Asamblea inaugural que se celebraría en Frankfurt en octubre de 1972.
En la primera Asamblea estuvieron representados diez países: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Grecia, Irlanda, Israel, Reino Unido y Suiza.
La Asamblea aprobó la Constitución y la Federación se creó con diez miembros y se puso en marcha un plan de acción para dar a conocer la IFATSEA y tener como objetivo principal el reconocimiento del personal de seguridad del tráfico aéreo por parte de organismos nacionales e internacionales. Se decidió que la mejor manera de lograr estos objetivos sería publicar una revista y solicitar la enmienda del Anexo 1 de la OACI.
Diez años después de la creación de la IFATSEA, el número de miembros se había duplicado y la federación estaba plenamente reconocida como representante de los intereses del personal de seguridad del tráfico aéreo en materia de electrónica por organismos como la OACI , la Organización Internacional del Trabajo y EUROCAE . La asociación trabaja en estrecha colaboración con otras asociaciones profesionales de personal del sector de la aviación, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), la IFATCA y la IFALPA .
El consejo ejecutivo está formado por los cargos de presidente, vicepresidente, secretario ejecutivo, tesorero y cuatro directores regionales, cada uno de los cuales cumple un mandato de cuatro años. Las elecciones se celebran cada dos años y se elige la mitad de los cargos. En la 22ª Asamblea sobre Chipre se decidió suprimir los títulos de 1º, 2º y 3º en relación con los vicepresidentes y mantener únicamente los títulos de vicepresidentes.
La Federación está formada por cuatro subcomités que se encargan de la implementación de los resultados estratégicos entre las asambleas generales. Estos subcomités están supervisados por los directores regionales. Los subcomités son los siguientes:
En la Asamblea de 1986 se decidió un cambio general de nombres para los Comités Permanentes, para un mejor reconocimiento de las áreas de trabajo.
La asociación cuenta con miembros de 74 países de todo el mundo. También ofrece membresía corporativa.