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La Federación Europea de Ciclistas ( ECF ) es una federación sin fines de lucro formada por miembros de organizaciones de la sociedad civil locales, regionales y nacionales que promueven el ciclismo tanto para el transporte como para el ocio.
ECF tiene alrededor de 70 organizaciones miembros en más de 40 países [1] a los que representa a nivel europeo e internacional. Las actividades de ECF incluyen realizar investigaciones y defensa del ciclismo , proporcionar herramientas y recursos, desarrollar la red EuroVelo y organizar la serie de conferencias Velo-city . [2]
Con sede en Bruselas y fundada en 1983, el lema de ECF es "más y mejor bicicleta para todos". [2]
ECF es una entidad jurídica registrada según la legislación belga como ASBL ( organización sin fines de lucro ). Sus estatutos se publicaron en el Moniteur Belge de 24 de abril de 1997.
ECF afirma que su visión es "mejorar y aumentar el uso del ciclismo en toda Europa". [3] La organización define los siguientes objetivos principales para 2030:
Como una de sus principales actividades, ECF trabaja para influir en la legislación a favor de la bicicleta. Además de generar conciencia general sobre los beneficios del uso de la bicicleta , su promoción implica ejercer presión y comprometerse con políticos , formuladores de políticas y otras partes interesadas a nivel de la UE y Europa , así como foros internacionales como la conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático . [2]
ECF define siete áreas políticas para su promoción:
EuroVelo es una red de 17 rutas ciclistas de largo recorrido que atraviesan Europa . [4] Cuando esté terminada, la longitud total de la red EuroVelo será de 90.000 km (56.000 mi). En 2021, se desarrollaron más de 51.000 km [5] (31.700 millas) de rutas ciclistas. Las rutas EuroVelo son utilizadas por viajeros, turistas y ciclistas recreativos. [6]
La red EuroVelo se inauguró oficialmente en Logroño el 21 de noviembre de 1997, y su primera ruta, la EuroVelo 12 – Ruta Ciclista del Mar del Norte, se inauguró en 2001. [7]
EuroVelo está coordinado por ECF, mientras que el desarrollo y operación de rutas EuroVelo individuales lo llevan a cabo los Centros y Coordinadores Nacionales de Coordinación EuroVelo, que generalmente son ONG , proveedores de servicios comerciales o gobiernos nacionales, regionales o locales . [8]
La serie de conferencias Velo-city , también conocida como la cumbre mundial anual de ciclismo, [9] está organizada por ECF con una ciudad anfitriona diferente cada año. Velo-city reúne a organizaciones de la sociedad civil, ciudades, académicos, expertos y la industria ciclista para discutir y compartir las últimas ideas y desarrollos del mundo de la bicicleta para el transporte y el ocio.
Cada conferencia se desarrolla con una temática particular a lo largo de cuatro días con un programa que consta de sesiones plenarias, sesiones paralelas, un área de exposición, visitas técnicas, eventos sociales y un desfile de bicicletas. Las conferencias Velo-city, que reúnen a todos aquellos que están involucrados en la política, la promoción y la provisión de bicicletas, generalmente atraen a alrededor de 1.400 delegados, incluidos defensores del ciclismo, ciudades , tomadores de decisiones y líderes de la industria.
Velo-city comenzó en 1980 y desde entonces ha desempeñado un papel importante en la promoción del ciclismo. Desde que tuvo lugar la primera Velo-city Global en Copenhague en 2010, la conferencia se ha celebrado en numerosos lugares:
Velo-city 2020 Ljubljana se vio obligada a posponerse hasta 2022 como resultado de la pandemia de COVID-19 . Debido a la pandemia, Velo-city 2021 Lisboa se celebró con protocolos especiales de seguridad COVID-19 y como un evento híbrido con elementos digitales y online que incluyó transmisión en vivo y grabaciones de sesiones dentro de una aplicación móvil dedicada. [11]
ECF participa en varios proyectos financiados por la UE junto con otras organizaciones e instituciones.
ECF gestiona varias redes internacionales, además de sus propios miembros:
La red Cities & Regions for Cyclists está gestionada por ECF y está formada por ciudades y regiones, principalmente en Europa, que trabajan para “promover la bicicleta como modo de transporte y ocio”. [12]
El marco de certificación de empleadores respetuosos con las bicicletas es un “estándar europeo para empresas respetuosas con las bicicletas”. [13] El sistema de certificación está dirigido por la ECF y su aplicación a nivel nacional corre a cargo de coordinadores nacionales.
El grupo Científicos por el Ciclismo trabaja para intercambiar conocimientos e investigaciones con el fin de mejorar el ciclismo. Los principales objetivos de la red son: construir una comunidad académica sólida que realice investigaciones sobre temas relacionados con el ciclismo; cerrar la brecha entre la investigación sobre temas relacionados con el ciclismo, los defensores del ciclismo y los tomadores de decisiones; difundir las últimas publicaciones académicas sobre ciclismo; ayudar a desarrollar el programa de conferencias Velo-city; desarrollar un enfoque más basado en la investigación para la promoción y las políticas sobre el uso del ciclismo. [14]
ECF es una organización basada en miembros con alrededor de 70 miembros plenos y asociados en más de 40 países. La organización afirma que es "la organización de defensa de los ciclistas más grande y más conocida del mundo". [15]
La membresía plena está abierta a las asociaciones europeas de usuarios de bicicletas. Los miembros de pleno derecho tienen derecho a votar en las Asambleas Generales Anuales (AGM) de la ECF. [dieciséis]
La membresía asociada está abierta a:
Los miembros asociados pagan la suscripción, reciben material y pueden asistir a la Asamblea General Anual o a las reuniones de los grupos de trabajo, pero no tienen derecho a voto. [dieciséis]
Medios relacionados con la Federación Europea de Ciclistas en Wikimedia Commons