La Real Federación Española de Ciclismo o RFEC (en español : Real Federación Española de Ciclismo ) es el organismo rector nacional de las carreras ciclistas en España . A 2023, la federación cuenta con 3.682 clubes registrados y 69.805 ciclistas federados. [1]
La organización se fundó originalmente como (en español: Unión Velocipédica Española o UVE ). [2]
A principios de 1898, el periodista Narciso Masferrer utilizó Los Deportes , que había fundado el año anterior, para convertirse en el principal propagandista de la Unión Ciclista Catalana ( Unión Velocipédica Catalana o UVC ), presidida por el médico Manuel Durán i Ventosa. quien creó esta entidad para competir con la UVE, con sede en Madrid. [2] Cuando la UVC se constituyó oficialmente en mayo de 1898, Masferrer fue elegido su “secretario publicista”. [2] Años más tarde, en 1910, cuando Masferrer ya era un dirigente consolidado del ciclismo español, confesaría públicamente su remordimiento por haber apoyado a una entidad disidente. [2] A principios de 1899, sin embargo, tanto la UVC como la UVE estaban al borde del colapso como resultado del desastre colonial de España al final de la Guerra Hispanoamericana , y cuando se intuyó una debacle en la UVE, Masferrer inmediatamente comenzó a postular a la unión, impulsando la fusión entre ambas federaciones a través de las páginas de Los Deportes y a través de negociaciones entre los dirigentes de ambas entidades. Esta campaña alcanzó su punto álgido con una reunión en el restaurante Ca l'Anguilero de Llobregat , convocada por Los Deportes el pasado 9 de abril "para sellar la unión que existe entre todos", a la que asistieron más de 240 ciclistas. [2] Sin embargo, a pesar de sus mejores esfuerzos, Masferrer no pudo evitar la mencionada debacle de la UVE (mayo de 1899), que resultó en la anulación de su reunión y la dimisión del comité de Madrid del sindicato español. [2] A partir de ese momento, Masferrer se convirtió en líder del movimiento para salvar la UVE, utilizando siempre las páginas de Los Deportes para hablar, y tras un recurso de apelación el 11 de junio, Masferrer mantuvo una negociación con el presidente de la UVE, Claudio. de Rialp, y el presidente del comité catalán de la Unión Española, el arquitecto Bonaventura Pollés, que propiciaron la toma del poder federativo por parte de estos hombres y el traslado de la sede de la UVE a Barcelona, que se concretó a principios de julio 1899. [2] Toda esta situación dio a Masferrer una entrada triunfal en el movimiento sindicalista, perfilándose como el verdadero salvador de la UVE a través de su esfuerzo y sus campañas periodísticas. Al principio permaneció en un segundo plano, detrás de Rialp y Pollés, pero pronto pasó al frente. [2]De hecho, algunas de las decisiones más importantes del congreso de la UVE de diciembre de 1899 son fruto de las propuestas de Masferrer, y su creciente papel dentro de la federación queda inmediatamente de manifiesto cuando es nombrado delegado, es decir, portavoz del congreso de la UVE celebrado en Barcelona en diciembre de 1900, antes de ser elegido presidente un año después, en sustitución de Claudi de Rialp. [2]
Abarca las disciplinas de carreras en ruta , ciclismo en pista , ciclocross , BMX , ciclismo de montaña y ciclismo de velocidad .
La Federación es miembro de la Union Cycliste Internationale y de la Union Européenne de Cyclisme . Tiene su sede en Madrid .